小弟因為工作關係沒什麼時間運動
看著我日漸無力的小腿實在有愧我運動男孩的稱號(誤)
所以最近想要買台小徑來通勤用
最先看上的是PROGRESSIVE 20R
之後又發現STEPDRAGON的R29A
兩台車架是類似的，但是SD勝在可以客製顏色
爬文看到MASI的MINIVELO感覺也是不錯
規格那些東西小弟實在是有看沒有懂
所以想請教各位先進
小弟身高175，體重64，彎把，預算2萬左右，通勤用(有時小熱血)，無改裝需求(準備結婚口袋不深)
PROGRESSIVE 20R、STEPDRAGON R29A及MASI MINIVELO
以原廠配備來說哪台會比較值得購買？
假若真的有朝一日我想改車了，哪台的改裝潛力比較大？
或是有其他車款能夠推薦給小弟的..
小弟在此先謝謝了！
小惡魔-01 wrote:
如果你準備要結婚的話...(恕刪)
感謝您如此實際的建議
不過我想買車也叫了好一段時間了，我女朋友也從來沒反對過
買了是不至於婚結不了日子過不了啦，只是最近心會比較痛一點
只好靠其他地方省一點補回來囉
L.Z.H.Star wrote:
建議一次到頂……因為...(恕刪)
研究的越多，發現我要的也越來越多
(451輪組避免未來趕上班
追求速度又花更多錢、還可以的變速器)所以我的標的又變成
Louis Garneau MV3S、PROGRESSIVE RC2、PERFORMER RACE
真是難抉擇阿~~~
jasonstyle wrote:
研究的越多，發現我要的也越來越多
(451輪組避免未來趕上班追求速度又花更多錢、還可以的變速器)
所以我的標的又變成
Louis Garneau MV3S、PROGRESSIVE RC2、PERFORMER RACE
這三台看起來都不錯, 至少都有碳纖前叉, 變速不是 105, 就是 SRAM Rival...
不像我去年拿到的 Mu P24, 幾乎進行了大改造, 才達到不錯的狀況..
也終於可以在平路輕鬆騎到接近 30 kph , 還穩如泰山...
(56T * 1.36 / 13T ... 不狂抽猛送時, 速度夠的時候, 騎起來還有點空踩的感覺)
最近才進行一番改造, 其中一個就是將前叉換成有避震的, 感覺遇到馬路上坑坑洞洞的地方, 終於比較不會讓雙手抖到很容易握不住... 7005 鋁合金的車架, 沒避震的設計時, 就是這點比較討厭...
騎在台灣的大馬路就是這樣, 到處挖挖補補的坑洞 + 地雷, 上下班沿路避不了的... 所以車子上至少要有些稍微抵消這類衝擊力的裝置...
後避震的話, 我就不是很喜歡, 會抵銷一些帶動力... 所以就只好靠坐墊保持些足夠的彈性來吸收... 腳本身也是...
細的光頭胎+內胎的話, 也是有不錯的, 感覺避震效果還不賴, 又不太會拖泥帶水...
)
jasonstyle wrote:
避震的部分我倒是完全...(恕刪)
避震我到是覺得還好 聽說mv3s碳纖維CARBON, 避震佳 還不錯
至於登山車那種的油壓前叉 老實說以我的經驗 跑平路會很累 因為腳踏的力量 都被前避震吸收掉了 踩起來會覺得很軟
至於看二手車 我是覺得還好 先從自己預算多少著手 然後口袋裡的車款 盡量找年份新一點的或者少騎的 當然啦 外觀最好是能無嚴重刮傷倒車 還有最重要的是要有保證書 多半貴一點的品牌車 都有車身號碼 保證書上面都會填寫車籍資料 比對無誤即可 至於車況 外觀可先目測 車架輪框有無變形 撞傷, 變速系統若可以先空轉聽聲音有無不規律的聲響,之後可以的話就試騎看看每個檔位都試試看順不順暢,輪胎與煞車皮屬耗材部分就要看自己能接受的程度 若嚴重損耗就要把日後更換的成本先扣除掉,其實車主若很愛惜他的車 大致上都沒啥問題 以上是小弟買2手車的小小經驗~你參考看看囉~
另外一提 買新中古二手車 我覺得最好的好處就是能以非新車價的價錢購得還可以賺到車主隨車贈送的一些配件(ex 碼表 立車架 前後燈 前後包)或者是一些升級改裝部品(ex 握把 牛角 培林踏板 椅墊 變速系統升級之類的) 至於你就可以把剩下的預算 拿去買好一點的前後燈跟安全帽之類的 畢竟你要騎上下班 安全還是要注意一點...
還有說真的你若是要上班騎腳踏車去 真的建議找大輪的公路車 或者至少要451輪組的配公路變速系統的 除非你離上班地點不會很遠...不然你應該騎個兩三天就放棄了...
內文搜尋
從 APP 打開
X