惆悵 wrote:使用451輪組大部分...(恕刪) 我不知道高壓胎,沒用過。我以為都是以內胎為主的吧!壓力高過內胎能承受的話,應該會出現安全性問題,外胎高壓???我是不太懂那個原理你說的高壓胎和機車的高速胎是一樣沒有內胎的狀況嗎?如果沒有內胎,那你就不應該想這個問題了。110壓力的輪胎妳只打60壓力的話,很明顯,妳沒有給予足夠的氣壓讓它呈現飽滿狀態,所以一旦上路了,問題很多。第一,你不能轉彎,因為輪胎在不是飽滿狀態下進行轉彎的話,會因為抓地力不足而摔車。我就發生過。前輪胎壓不足,正在去腳踏車店的路上要去修,結果一個不是很大的右轉上坡動作就摔車了!新車啊!!!!我的腳也擦破皮!前輪外胎錯位,脫框。第二,輪胎沒有足夠的支撐力,所以很容易敲到輪框。後面的我不講你也應該知道下場是甚麼了。第三,騎胎壓不足的車子並沒有你所想的"吸震"功能。是有此一說,但是放氣是有限制的。妳讓胎壓不足過頭,先不管你人安不安全,車子會不會在騎乘過程中出現打滑或外胎錯位等問題我比較擔心。 人受傷可以復原,物品受傷就是永遠的傷。
自行車主要看外胎建議胎壓來打氣。(當然也要考慮到框體、襯帶的承受能力與劣化情況)大多數的外胎上面都會有建議的胎壓值,至少請打到建議值的下限。胎壓過低有什麼問題??一來阻力大不好騎,二來遇到落差、坑洞等衝擊,容易夾破內胎(俗稱蛇咬)同時,細的胎發生蛇咬個人覺得非常難補。若樓主不喜歡高壓胎的路感,可以換掉現在的外胎,改挑胎寬較寬、胎壓範圍較低的外胎,以增加舒適度。