最終型態，應該不會再改了~
換裝清單如下：
變速：SACHS 3x7轉把 --> SRAM 3x8撥把
內變：SACHS 3X7 21段變速(內三外七) --> SRAM DualDrive 24速
後變：SACHS 七速後變 --> SRAM X9 短腿
飛輪：七速 14-32T --> 八速 11-32T
剎車：V夾 --> Avid BB7機械碟+160mm碟盤
前叉：20"RST避震前叉 --> 20"RST可鎖死避震前叉
踏板：一般折疊踏板兩組 --> MKS 快拆踏板 + MKS 快拆卡踏
鍊條：一般鍊條 --> KMC九速黃金鍊條(驅動側)
輪胎：建大 K-193 20x1.5 --> Schwalbe Big Apple 20x2
直接看圖吧~
Kevin
YD5858 wrote:
有沒有言贊可以按啊....(恕刪)
豪哥謬讚了，車買來不改，心裡總是有份缺憾(敗家就敗家還找藉口)
下次有機會再一起騎車吧~
Warle wrote:
屌到爆炸!!!!
...(恕刪)
Warle兄您誤會了，我只是改車而已，車架是吉安車業的，只不過他們很早就不再販售此車款，
所以市面上很少見。
Kevin
騎車是騎身體健康,改車是改爽的啦~~~
moulton wrote:
真是大開眼界,讚讚讚...(恕刪)
moulton兄，謝謝欣賞~
tomokatsu wrote:
這車架印家中有看過一...(恕刪)
原廠寫的折疊後尺寸980x370x690mm，原車重21.82kg
一般車子的後行李箱是放得下，如搭乘大眾交通工具，我是覺得高鐵後座放行李的位置應該放的下，
火車很少搭我就不曉得了，攜車袋裝的話我可能要拿回我的公路車的攜車袋試試才知道。
像平時我要騎這台，都要先折起來進電梯，拿到戶外再回復，這一台的立管折疊處與車身折疊處都有卡榫，
所以折好後不會散開，只有後輪折進車身處沒有，所以我都是抓著折好的後輪就可以提著走，
如果用魔鬼氈固定後輪與車身的話，加上另一個人應該是很好抬的。
Kevin
騎車是騎身體健康,改車是改爽的啦~~~
樓主已經具備第二專長了，改天可以開車行兼職
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