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座管是斜的或垂直於地平面,騎起來有差嗎?and how about B3 or M1A?

座管是斜的或垂直於地平面,騎起來有差嗎?and how about  B3 or M1A?
座管是斜的或垂直於地平面,騎起來有差嗎?and how about  B3 or M1A?
各位前輩..
小弟最近想買小折對腳踏車完全不懂..
只是買來騎河濱公園而以..便宜的就好...
有個疑問..
以這2台為例...(圖片擷於網拍)
1.座管是斜的或垂直於地平面,騎起來有差嗎?
2.B3與M1A兩台,各前輩會選擇哪一台?或有其他推薦?WHY?
謝謝..
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UNICORN M1A ²
網路價 $5999
型號 UNICORN M1A ²
車架 鋁合金專業摺疊車架
前叉 高碳鋼前叉
車把 新式可調高度、仰度伸縮車把
前變速器 SHIMANO SIS 最新版前變速器
後變速器 SHIMANO Tourney 最新版 變速系統
變速手把 SHIMANO EF-51最新版 煞變合一視窗顯式變速把手組
鏈條 KMC NARROW 窄版Z鏈條
飛輪 SHIMANO CS-HG30-8I 八速卡式飛輪 11-32T
大齒盤 Prowheel 52T/42T/32T大盤 原廠加裝電鍍銀大盤護蓋
車圈 6061鋁合金+T6熱處理 雙層鋁合金陽極色輪圈
輪胎 20"×1 1/8"(451) 60~70psi台灣伊諾華原廠色胎
煞車 前後鋁合金V型煞車組,鋁合金煞車握桿混搭視覺跳色煞車線
握把 高級舒適人體工學柔感手握 新加裝圓管型牛角
座墊 中空透氣舒適跑車座墊
花鼓 (QUANDO前後鋁合金陽極色花鼓.前後輪快拆組)OR( GM前後鋁合金陽極 色花鼓.前後輪快拆組)兩種花鼓隨機出貨
踏板 高級半鋁合金摺疊腳踏
重量 約11公斤
最大承重 100公斤
*花鼓 (QUANDO前後鋁合金陽極色花鼓.前後輪快拆組)與( GM前後鋁合金陽極 色花鼓.前後輪快拆組)兩種花鼓隨機出貨,恕不接受指定敬請見諒!

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B3
網路價 6999 元
型號 BAHIS B32
車架 7005超輕量鋁合金摺疊式車架 特殊八角管車架,車身兼具輕量及強度等
前叉 7005超輕量鋁合金前叉
座管 鋁合金 φ31.8mm * 400L座管
立管 新式彈簧鋁合金專利折疊立管,負10度傾斜騎乘更舒適,具高低調整功能
(鋁合金立管有固定式/快拆式兩款,隨機出貨)
車把 鋁合金衝刺型短把車手 輕量抗銹蝕
大齒盤 Prowheel,52T/42T/30T CNC鋁合金大盤
鏈條 KMC NARROW 窄版Z鏈條
車圈 6061鋁合金+T6熱處理輪圈,搭配同色系陽極處理輪圈
輪胎 INNOVA台灣伊諾華 20"(451) × 1-1/8 100PSI 原廠加強抓地力跑車胎(紅色)
前變速器 microSHIFT FD-R439 中變速器
後變速器 microSHIFT RD-M45S長腳後變速器
變速手把 microSHIFT 27速視窗顯示定位變速器
飛輪 FALCON 九速卡式飛輪 11-26T
煞車 C-STAR 前後鋁合金跑車C夾煞車,鋁合金煞車握桿
煞車、變速線 銀白網狀編織煞車線
腳踏 新式安全扣摺疊腳踏
座墊 流線型中空舒適跑車座墊 (黑紅/黑藍兩色隨機出貨)
花鼓 前後輪QUANDO 鋁合金陽極處理快拆花鼓
握把 雙色人體工學柔感手握
折疊後尺寸 長85 x 寬40 x 高65公分
顏色 紳士白 低調黑 朝陽紅 愛戀粉
重量 約10.5公斤
最大承重 約105公斤
身高範圍 150 ~ 190公分
產地 中國
2012-02-02 1:00 發佈
建議若沒有特別的需求,不要買小折…
不需要裝在車內移動、不用常常搬進樓上的公寓、不會常常使用大眾運輸工具…

其實沒有選小折的必要。
當然,若是您執意要買,也是一個選項,也沒什麼不行的。
單就這兩台!

我選B3-2次方

原因

座管比較直,比較粗,比較不會彎掉

後9速飛輪,以後升級比較不會麻煩

尺比比較綿密,好騎些

麻豆比較漂亮

我沒騎過,單純嘴砲而已!
麻豆不是同一個嗎??
15151515151515
座管太斜會很難出力
M1A要改成前置座管頭才會好騎(像Birdy那樣)

B3外型比較好看 車架幾何也比較好
但有些小問題 要調過才會好騎 BAHIS B3 BAHIS B3 開箱+調整+改裝+簽到
聽說2代只有漲價沒有改善 令人失望~
那....請問 M1A 需要調整嗎?? 調整什麼?
B3 多 M1A 1000元..值得嗎?
"斜的" 除對安全性有影響 對屁屁或騎起來的舒適性有影響嗎?
ps.模特是同一個人..(連衣服都一樣)
你可以google一下座管角度
相信可以得到你想要的資訊
但是如果只是騎休閒的
其實影響不大
除了要改座管外
大概就加個高壓襯帶就可以了
原廠沒有 所以只能打到70psi 其實那條胎的標準是100psi

座管太斜 腳一出力屁股就會往後滑 整個就是渾身不對勁



這兩張照片告訴我們角度姿式和光線的重要性...
小弟本身有再比公路車公路賽
對單車的認識及騎乘經驗都還蠻多的
以下購買心得可供您分享

前些日子想買折疊車給家人騎乘
想說住台中, 台中總店又有試乘車可供比較

所以帶著家人前往該店, 也騎完一系列該品牌折疊車
對於家人(初學者)來說真的還蠻好騎的
本人騎起來的感想是
B3的煞車把手較硬, 真的不適合小孩或老人家騎
因為真的太硬了
且下坡或平路高速下, 如果只煞後輪的話, 會煞不住

我沒說謊, 真的煞不住...

而M1A因為是用SHIMANO煞變合一系統, 煞車就還蠻利的, 且壓起來很Q很輕鬆
缺點是M1A的前叉材質是 鋼材 (沒好好保養會生鏽)

B3是用台灣微轉變速系統, 壓起來也較M1A的SHIMANO系統 硬(屬於正常的可放心)

M1A坐墊屬於厚軟款,好坐
B3屬於跑車款,長途騎乘下來對於初學者不穿車褲真的會很痛

至於版主問的坐管的部分有何差異?
基本上兩台車坐管都是鋁合金材質, 角度問題有就只有專業車手篇好協一點角度(加速抽車符合運動效益)
對於我這種只想拿折疊車來休閒的車友來說, 角度什麼的一點關係都沒有
只是M1A騎起來角度比較趴, B3騎起來會比較不趴

總體而言, 該品牌試騎不滿意可退貨, 你騎看看就知道囉
私心建議, 最後我沒買該品牌的車, 而買貴一點的他牌摺疊車給家人, 因比較後他牌勝出, 麥思樂的車可能還要改進
嗯......大致了解了...
謝謝..各位大哥的建言...
xxhome有賣...試騎不滿意,也可以退貨..
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