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(香港)OYAMA RX-5 停不了的改造 (我有夠瘋了,深切反省中...ORZ)

台灣的朋友們好!今天我知道是你們總統 和 立委的選舉,不論你們支持英九哥哥 還是 英文姐姐、或者是楚瑜先生,或者你們心裏是藍還是綠,都先拋下吧! 反正都有結果了! 不如先看我心中的白馬美眉吧 <<一定比馬總統讚!!>>

我不清楚OYAMA在台灣有沒有發售,應該是有了吧,但討論的人比較少就是了,今次我為大家帶來的是OYAMA RX-5,其實想當初沒想過改它,只是二手的買回來,用到便算了,可是看到各位大大的愛駒,心裏的小魔鬼又萌了起來!!<<這台詞己經在這討論區出現了N次/O\>>終於失控了!!

太多廢話啦!!呵呵


OYAMA CR-16 的配置
http://www.oyama.hk/product_show.asp?id=307


OYAMA RX-5 的配置:
http://www.oyama.hk/product_show.asp?id=363

初入摺車世界的我,經友人介紹下選了這部C/P值滿高的國產摺車
(香港)OYAMA RX-5 停不了的改造 (我有夠瘋了,深切反省中...ORZ)

摺後還算輕巧滴
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與她在湖邊拍拖中
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這是我第2部入手的CR-16,白裏透紅,少改,TIAGRA件為主,羊把槍手
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去了香港迪士尼手牽手
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登登登登!! 主角登場鳥!!
我的輕巧鋁合金車身的RX-5!!
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OYAMA飛馬標誌
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這裏己改了碳纖前叉、鍊、大盤中盤、一對小刀鈴(PROGRESSIVE 框 配 N-HUB,前2後4軸承)、絞柄、中空陶瓷BB(這個我真不知台灣怎稱呼)、彎把、龍頭(那個13CM的東西)、坐管等等,想看大照按↓便是
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原裝前叉"蓮花"
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或許打以上這些,你們還不覺得我瘋,但這2天的改造真的....
材料1:碳纖陶瓷波腳轆X2,ENDURO ZERO (混合陶瓷) X4
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材料2:FAXSON 451 前100MM,後130MM,DT SWISS 2.0線,連輕量化花鼓,一對重約1.2KG
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先來個材料比拼熱身(原裝105波腳轆),重10.2G
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碳纖陶瓷波腳轆 (7.4G)
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開工嚕!!
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老闆,給我裝上去就是(帥氣地說)
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105波腳
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後花鼓陶瓷軸承X1 (幫助車子空轉更順暢!)
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後花鼓陶瓷軸承X2 (幫助車子空轉更順暢!)
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後花鼓陶瓷軸承X3 (幫助車子起動、加速、肉腳的持久力更順暢)
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後花鼓陶瓷軸承X4 (沒有拍到,拍謝喔!!)


花鼓軸心部份
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FAXSON 2012 後花鼓為120度設計 (有3個"突點")
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後花鼓原裝滾珠軸承
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來一張近照,TAKINO,什麼牌子來的?? 谷歌一下原來是國產軸承,根本不是日本軸承!!
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http://www.takino.com.cn/

一大爆相片
Panaracer Mints Lite PT TYRE (28-451),超輕超抓地!!
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台制包碳纖前叉
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ROXIM RX5 "燈神!!" <這是在看到你們論壇的大大推介後,狠心敗下去的,HKD 685 好貴!!)
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側拍一張
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雙燈比拼!!
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ROXIM 的光線十分集中!!
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ULTERGA 6600 槍手
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TRIGON 龍頭(13CM)
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CATEYE 無線碼錶
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Fi'Zi:K 握手把布
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FSA K-WING 彎把
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OYAMA 鋁合金車身
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車身摺合位連RX標誌
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TOPEAK 水壼架
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TOKEN 金色陶瓷BB (位置太遠拍得不清楚 V_V)
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LITEPRO 3軸承 防滑 輕巧腳踏 (220G 左右)
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TAT 碳纖坐管
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re:ech.o 快乾抺手布連袋 + CROPS 3位密碼鎖
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105 波腳(後變)
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105 中變 + RACEFACE 50/39T 大盤 (非常輕巧的齒盤,應該在220G以下)
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10速飛齒輪 (11-25)
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DURA-ACE 7800 十速鍊,日本制
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如果各位有興趣知道我改了多少,我也嘗試心算了一下,整體改裝價格(連原裝二手RX5+材料+技師費用+所有你看到的單車週邊配置)約HKD22500左右(即台幣86840左右),那確是有夠貴的,而我也不是富有(不然會敗下一台CERVELO!!!),而且家裏也沒有太多的位置擺放。。。

也請各位大大們建議還有什麼可以改善的空間 (例如換鎖踏 + 鎖鞋 ?!)

可否也讓各位大大的OYAMA愛駒透一下交流呢?





2012-01-15 3:44 發佈
超靚改左成20000銀點解唔一開始買靚D跑到幾快?
光改裝就花了八萬多,
加上車子的錢大概就來到了十萬,
十萬可以買很好很好的車了~~><
http://www.flickr.com/photos/rybchen/
不知改裝前後的騎乘感如何?

要是可以的話,就改成電子變速吧 XD
真是華麗無比的改裝啊…
這樣騎起來,爽度一定是非常高的。
美車!!!
加分。

星野米勒 wrote:
不知改裝前後的騎乘感...(恕刪)


順暢了很多!! 陶瓷真不是蓋的!!

以1:10的瀝青馬路斜坡,我以往不可能一口氣爆上去的,現在可以39T25齒螞蟻搬家式爬上去

tseyiuwing wrote:
超靚改左成20000...(恕刪)


以我的碼錶輪圈設定為1580推算,平路(瀝青柏油路)大約有32-35KM/H,爆種(基拉大和?!)最快可以去到43KM/H,至於下斜我暫時做出的最高速為58KM/H。

這樣改還有樣好處,就是令騎乘的持久力增加喔~

rybchen wrote:
光改裝就花了八萬多,...(恕刪)


所有材料費約八萬多(包括買回來改裝的車子)
豪改的經典車
套用廣告話 妹仔大過主人婆
改起來有快感及爽度,再加上日子有功的話 厲害
星野米勒 wrote:
不知改裝前後的騎乘感...(恕刪)


用電子的應該會再重一點吧,畢竟現在約9KG都不算輕了..>_<

或者用上DURA-ACE 7900 (非DI2) 全套會更好吧

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