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Dahon Mu SL後輪框真的很脆弱

去年遷了一台Mu SL
騎起來感覺真的很不錯,而且重量又很輕
不過騎了一年下來其實遇到了不少狀況
前半年大部分都是在上班通勤,騎的都是河濱公園單車專用道
才幾個月就遇到了破內胎跟後輪的鋼絲斷裂
覺得SL怎麼這麼脆弱,不過想說騎平路而已應該還過得去

後來喜歡上騎山路的感覺
騎乘的路段大都是爬風櫃嘴
路況大部分都不錯
除了換新內胎的後輪又破過一次外
大部分都騎得很開心

不過最近一次騎風櫃嘴下山後
竟然發現後輪框變形了
不知道是不是因為是星芒框比較脆弱的原故呢
還是騎乘方式的不正確

後來把車牽去了汐止的移動城堡
因為對於單車的輪框不熟悉
所以也不知道要換什麼框比較好
就請老闆先用最省錢的方是先把後框修復
老闆說用板金的方式修好了
不知道這樣對於以後騎乘有甚麼影響嗎
還是有推薦耐用的框可以換呢

因為計畫過年之後騎著它去環島
希望可以趁著出發前把車況整理好
因此希望網路上的前輩可以指點迷津
謝謝!!!
2012-01-13 18:59 發佈
文章關鍵字 dahon mu sl
我以為您說的是車架,原來是輪框!?

框歪的部分,輕量化的東西本來就有它的特性~
破胎的因素很多,如胎壓與體重、襯帶、框內外平整度、
路面品質和騎乘習慣等;感覺上和您說Mu SL脆弱關係不大~

另外,您說修輪框的方式是板金?那是怎麼用?
我記得星芒框有限制體重...
另外 星芒框 因為輕量化關係
感覺爬坡有點軟....
不過 我也只有買個星芒後框
不知道會不會差很多

elcass wrote:
去年遷了一台Mu S...(恕刪)

以我也是騎這牌的經驗
斷後輪鋼絲及破胎是正常的
(後輪是載重最吃力的地方)
我後輪還騎到棘輪座鬆跨發出異聲
進而更換輪組
反倒是前輪不怎麼會壞

elcass wrote:
去年遷了一台Mu S...(恕刪)


我的對策是...剛入手就請人重新編輪(工+料約2000吧!)
用的是DT2.0的訂製鋼絲~真的和原廠差很多

記得SL不宜載重超過105KG
現在星芒輪價錢比以前低了,如果要環島
建議還是先換組新的吧!
行李別太大包, 重量平均分配,不然後輪可能又會掛點...

車架部份騎了一年是沒有什麼異音產生
後輪真的是個棘手的問題
如果前輩所建議的應該優先換新吧
至於輪框老闆怎麼鈑金回來的我也不清楚
因為也還沒有去牽車

小弟體重約80公斤
這樣在行李的配重上真的需要好好斟酌了
真的後輪載重視最吃力的
不過我想還是會麻煩老闆把車況的調整好

但老闆到是一直慫恿我換公路車就是了
不過對於小折還是有種莫名的喜愛

有厲害的mu sl車友
這次陽金3P騎三小時多
車子本身應該是無辜的啦

原廠的輪圈襯帶要換好一點的 減少破內胎機率

原來是輪框問題~
看標題還以為是車架~

我是覺得換輪組會比較實在~
會一直壞的框~再怎麼修還是會一直壞~
之後光跑車店就飽了~
何況還要環島~
雖然我不是騎SL~但這是過來人的一點經驗建議~

另外~
您算選對店家了~
移動城堡是汐止地區不可多得的一家好店~
感謝前輩的建議
原來好的襯帶可以降低破內胎的機率
想說牙一咬換一組耐用的輪組好了
希望環島的路途上可以不要有太多的狀況發生

老闆有推薦換451的輪組
他說比406輪組大,換了可以比較接近大車
那mu sl適合上451輪組嗎
如果上了451輪組是不是還需要該換一些配備

不知道其小折的前輩有推薦的輪組品牌嗎
預算希望5-7000之間
讓小弟有一個可以google的方向
謝謝
本人也有SL 還有一台sp8
換好一點的襯帶多數可以解決破胎的問題
我體重90kg左右用sl騎過淡水石門巴拉卡風櫃嘴只有前年從淡水騎到石門到劉家肉粽發現斷了一根剛絲.
5-7000的預算我想買不到比星芒更好的輪組了.
所以建議你去買一個新的後輪"圈"就好,
因為"板金"的方式已經減少後輪的壽命了.....也就是說雖然後輪復活了不過也活不久了,
除非..............
你減肥到60kg...哈哈
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