1. 方便由台灣hand carry進來 (10kg,大小如一袋golf球桿);
2. 拆裝方便,體積小,坐電梯,搭MRT/TAXI,放辦公室都不成問題;
3. 皮帶傳動,不須上油,無油污;
4. 對我來說最重要的應用:早上上班因為流汗問題及時間壓力,故搭Taxi,將Strida折好放後車廂,下班再悠閒地騎回家(約10~12KM)。這樣就省下一半車錢又避免臭臭上班的困擾。
5. 週末可搭配其他交通工具擴大巡航範圍。
廢話完畢,分享圖先: (by SE W800i)
1. 摺疊照
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2. 側面照-1
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3. 側面照-2
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4. 後上方照(坐墊已改Velo假奶坐墊保護我的大屁屁)
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5. 後斜上方照
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6. 正面照
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7. 加裝配件一:CATEYE頭燈
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8.加裝配件二:Goldwin後座袋(托人日本買的)
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9. 加裝配件三:掛在後行李架的打氣筒(很費力,所以又買了普通的放在家裏)
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10. 加裝配件四:也是托人從日本買的駐車架
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騎乘感想:
1. 因車身輕&16"小輪徑,騎乘輕鬆無負擔,但速度不快。巡航速度約與"認真"慢跑相當。
2. 注目度No.1。
3. 原廠坐墊高度調整在號稱適合175cm身高,但可能小弟屬短腿的176cm,剛開始騎的幾天覺得蠻難操控&屁屁很痛。原本以為是很久沒"踏腳車"(這邊的說法)不習慣導致的。後來有一天心血來潮將坐墊調低後---呵呵----人生頓時變彩色的。由於設計關係,坐墊調降時會同時將座位往後調(參考照片應該就知道我在說啥),使得腳會往前伸,騎起來就像騎哈雷一樣舒服,而重心下降也使得操控容易多了。建議覺得騎不順腳的朋友(不管試騎or買了不習慣)若有機會請試一下,保證感覺不同。
4. 年紀越大越覺治安的重要。在這兒半夜(比較涼快)出去閒晃,凌晨2,3點一個人在公園自行車道悠遊都不須擔心(想想2, 30年前台灣不也蠻安全的嗎?)