已經詳細的介紹這避震器
但是對於在今年七月才入鳥車界
不...應該說才入單車界的我(距上次騎單車已經是十年前念國中的時候)
在這短短的幾個月期間內
陸續為鳥車改裝了幾樣零件
讓我覺得效果最驚訝的就是這Multi-s 疏密彈簧油壓避震器(這樣可以算是CP值高的產品吧!?（≧?≦）)
因為現在的等級還只是隻菜鳥
對於氣壓、油壓或是一般的彈簧避震器
都不是真的很了解騎乘感受
也是因為希望自己可以改裝一些輕量化為主的零件
所以一開始的目標只是鎖定在"鈦彈簧"而已
其他因為重量較重及爆貴的價格
實在很難想要入手
跟我的好朋友阿凡達（也算是鳥車中的前輩）幾番討論之下
到底要這避震器還是鈦彈簧中間作取捨
最後應付全方面的騎乘狀況
再加上這個避震器實際質感實在太漂亮
所以就..就.給他裝上去吧...
簡單俐落的環保包裝
跟原廠的彈簧來疊疊樂
看到地上還有四支避震器排隊等著要被裝上...
難道現在安裝這支避震器是一種流行的趨勢嘛!!!
還好我有先趕上這股熱潮
...我也想要做潮男
最後再來比較，發現我原廠的彈簧已經消耗到彈簧只縮到約8cm左右了
安裝完成實際試騎乘一段
從起步開始到中間稍微衝刺一下速度
我只能說..只說效率的提升實在太籠統
我這菜鳥的腳(一直以為是我的腳力太遜...
)感受到無比的輕盈輕鬆
...甚至可以說沒什麼感覺，越轉腳越輕鬆
突然發現
原來我之前一直以為是我人間肉球的手把
在遇到路面的不平的路況一直無法吸收到震動
大概20分鐘左右我的手掌就開始麻痺
後來就換了海綿手把＋碳纖維橫桿之後震動手麻的情況就少了很多
但是這一次我是騎了一段時間
我根本感受不出來有所謂的麻痺感
騎乘時路面的狀況全部都先被避震器吸收到了
即使後彈簧不改裝只用原廠的優力膠避震
Multi-s 疏密彈簧油壓避震器在前面那段可以全部都先吸收掉
讓後面的優力膠不太需要的工作
(前面偷輕不到
，至少後避震繼續使用優力膠可以不在增加重量)最後總集一下Multi-s 疏密彈簧油壓避震器
優點：1.意想不到的騎乘感，起步到衝刺可以說輕～輕～輕～盈，腳踏的效率提昇連菜鳥都感受的出來 （疑～奇怪他不是只是避震器嗎！）
2.再來我騎車手麻的問題改善了，現在試騎一些路面不平的道路，都不再擔心手繪陣麻
3.造型設計、質感實品實在漂亮。
4.前面避震器把震動幾乎吸收了一大半，就算後避震的部份只有優力膠都是綽綽有餘。
5.一直以為避震只是為了減少我手麻及小屁屁震動，沒想到對於騎乘踩踏的效率都有直接影響(這樣算是有賺到吧!!!
)缺點：也就是唯一的缺點，就是重了60g，沒辦法！有得必有捨
最後感謝小陳對於菜鳥還可以一一的解釋說明
讓我了解各類避震器的優缺點
提供給我試騎
直接了解騎乘的感受。
