一直在數種運動中做決折 (飛輪車、登山車、小徑車[20寸])
我是比較喜歡往戶外，所以單車優先
目前障礙在空間
樓梯窄，加上需要扛車 (3樓)
登山車大輪子+車架較高，有點不便
小徑車小輪子+車架較低(好扛)，比較有優勢
但沒有實車實在也不好比較
請問26寸與20寸輪胎，大概小多少呢? (直徑)
另一個小問題是踩踏感
之前買過平價小折(16寸)，齒輪比不是很優，即便小改也一樣 (大盤原本才40T，之後改52T，飛輪最小盤14T)
速度稍微拉高後腳就空踩了~ 無法再拉高速度
因騎平路比較多，所以需要比較重的齒比
目前看到許多小徑都是52T大盤，小盤可以到11T，算是不錯的齒比
比較一下齒比
52/14*16 = 59.4 (當時買的平價小折-16寸)
52/11*20 = 94.5 (目前考慮小徑車-20寸)
這樣在平路應該就不會有平價小折那種空踩的狀況發生了吧?
其實可以比較的比方蠻多的~ 只是比的太細，又更猶豫了
例如距離 - [長程]
登山車 - 較輕鬆
小徑 - 較累一些(由於迴轉速較高，續航力勢必降低)
舒適度
登山車無庸置疑獲勝
目前著重於.... 除避免空踩外，就是上下樓扛車的便利性了
PS.暫不考慮摺疊車與公路車
希望板上朋友們能給予意見^^"
全民超人 wrote:
一直在數種運動中做決...(恕刪)
板大的問題我遇過
小弟就是扛了登山車二年上五樓
一開始是很小心避免碰撞到牛角.後來就都習慣就不離它了= =
在後面會越扛越想把車變輕
從原本的11.9KG改到10.3KG還是不滿足
光偷輕1.6KG就出走了三萬多的小朋友了
後來麻痺就當作練身體囉
目前從登山車轉戰小徑車囉
小徑車的話小弟目前也有三台
齒比問題都能小改
小弟的一台60/50/36 配11/28
一台53/39/30 配11/32
一台53/39 配14/32
騎起來速度都不差 都能瞬間衝到40左右
差別不持久就是小弟腳力不好
主要車輕輪子小上樓梯或是扛來扛去都方便很多
但是就板大說的長途真的是一個累人的問題
可是陪女王騎車還是得騎著小徑車趴趴照
也跟過同事騎公路車騎單日破百
後果就是追的還真累
當然板大腳力夠好就可以考慮小徑車囉
好看好騎又帥
回主題@@
板大如果想輕鬆騎的話小徑車能考慮
車買了要想騎他才有用~別買了懶的搬上搬下就不去騎它就白買的囉
全民超人 wrote:
小徑 - 較累一些(迴轉速較高，續航力就會比較短一些)...(恕刪)
不會啊, 個人只要有52/14這樣的齒比就夠了
齒徑比52/14*20 = 74, 這樣子的齒徑比我就可以騎到30了
1.STEPDRAGON RSS8 20吋 27速 451輪組 小徑 (8200元)
◎速別：27速
◎控製桿：台灣微轉27速跑車專用(半檔功能)控製桿TS73-9 3x9
◎前變速器：日本Shimano C051變速器
◎後變速器：台灣微轉microSHIFT RD-R56後變速器
◎剎車：前後鋁合金V型剎車組
◎齒盤：DRIVELINE 52T/42T/32T 黑色CNC鋁齒盤
170mm流線質感黑色鋁腿
◎飛盤：台灣日馳9片卡式飛盤11T~25T
◎腳踏：台灣高級VP-196 9/16"培林腳踏 (W/RE黑銀)
◎輪胎：台灣建大反光輪胎 20”x1-1/8 65psi
◎輪圈：雙層CNC車邊白色板輪烤漆鋁合金車圈
◎手握：優質發泡手把
◎車把：優質時尚休閒紳士車把
◎花鼓：高級鋁合金花鼓
2.20吋24速小徑車 (5200元)
車架:高碳鋼
大盤:52T-44T-30T
飛輪:CS-HG30卡式飛輪 11T-30T
中變:SHIMANO
後變:SHIMANO--TOURNEY
輪胎:20x1.75-台灣最大品牌-正新(非大陸輪胎-依諾華)
變把:SHIMANO,24速定位煞變把
輪圈:單層CNC車削+不鏽鋼絲
把手:小徑車把手
煞車:鋁合金V夾
踏板:可折式踏把
座墊:中空座墊+鋁製座管
握把:人間肉球
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