剛剛看到有一篇預算40K的大大.....
害我有點不敢問了....
不知道這裡的車友都是無敵敗家達人，還是C/P值達人？
因為不常騎車，可能裝前置安全座椅偶爾帶小孩出去散步，
所以不想花太多預算在車上，
只有6K也真是為難大家了...
之前有看到車友推薦M1 Plus，但又看到中變有切削問題，
不知道這台車的實際騎乘舒適度、用料和質感如何？
有其他車款可供參考、選擇嗎？
去辦個門號訂個東西送的單車騎騎就好，去大賣場找還有專人解說，比在這裡發問省事多了~
也不是說來網路公共平台不能問低階車種，有什不好意思的?重點是你能認同的價值觀到哪裡?
一台單車值得你花多少錢去買，一分錢一分貨是不變的道理。
如果想聽真話，對我來說也許我沒買過通勤車需求，單車騎上路對我來說還有安全問題和耐用度,爽度等等，我是不會考慮10000以下的車種。
也不是說個人部分經濟能力就比較好，就像台灣現在騎機車的大部分也都買得起轎車。那個人的原則是能開車盡量開車!
不環保節能減碳?
別人認為自己這條老命值多少不重要，至少我自己知道重要就好，每個人價值觀不同，對安全的定義不同，有人要求面面俱到降低風險，有人可以捨得買一輛豪華賓士注重安全，但不見得捨得花一台一萬的單車。
回到開版，看需求看自身的價值觀，但永遠不要忘記一分錢一分貨的道理。懶得做功課注重CP值，永遠買中價位的產品絕對不會有錯，所謂中庸之道。
如果能把握用中價位買到高價位的車種機會(如之前dahon出清)，那就要恭喜你。
如果連中價位都嫌貴(如之前mu ex對折的價錢)，錯過機會那也沒辦法了。有時後CP值最高的東西往往不是最便宜，這時候後就真的要靠點經濟實力了。
至於順手程度與安全程度，中低價位車款大多比較制式車款，
也就是比較沒有所謂尺寸量身訂作(?)，而順不順手，
嚴格來說要看店家的調整，這時品牌算式個初步區分的好方法，
而小品牌車，有的真的很好騎....很順，可是呢，比較擔心的是後續維修處理問題，
比方大品牌也不時看到有車架裂了或是損壞，可是通常有較長的保固....所以您就可以不用擔心，
小品牌....車架出了問題，就算有保固....，店家倒了不見了，就找不到人處理，
這是比較需要考慮的地方，
而另一點的思考點，在數年前單車熱還沒起來前，所謂的大品牌中至中低階實用車，與現在的車價相比，似乎有"點"差異....，就連與捷安特技師閒聊時，有些人也有如此感觸，那究竟是價錢決定了品質還是市場決定了價位呢?
小弟不知，也不太了解，而過去遙不可及的車隊車或是高階車，現在卻是路上比以前常看見....
focuschung6K的預算不算最低的
剛剛看到有一篇預算40K的大大.....
害我有點不敢問了………………………(恕刪)
很多入門買家都想買2K～4K的超俗小摺
您的預算對於入門車款來說還算OK啦…
最近剛好有網友看到先前5K預算小摺的文章
PM問我是否有適合通勤、附土除/後貨架的車款可推薦
也剛好幾個禮拜前有一台還不錯的車款在購物網中出現
就推薦他這台鋁合金6速小摺 只要$4,980
我想您的低階需求應該也蠻適合騎這台實用車款的
就提供給您參考一下…
不過小弟沒研究過載小孩的相關問題
這部分可能就由您自行確認～
本車款的組件規格以入門等級而言算是頗優且平均的
理論上是台完全不用改還能稱得上好騎的車；
或是拿剩下的1K預算來改輪胎、非摺疊踏板則更完美…
規格最強之處為7005鋁合金車架
此材質通常要萬元級的小摺才會搭配…
至於像M1 plus之類的21速小摺
建議就別考慮了；
3盤的小摺至少要24速才有實用價值
因為齒比涵蓋範圍差很多…
組件的成本主要分配在沒多大用處的變速系統時
其它組件就會明顯較差了…
先聊到這裡
若有興趣的話再來討論
單車+貨架5k到手
考慮到市區只有坑洞多
所以要有避震
要載狗出門所以要加籃子
住大樓進出電梯方便所以要小折
不想為了載狗只跑市區花太多錢只選4~6k
買車之前
爬了很多文
看了很多網拍
逛了許多車店
其實很多店家喜歡賣高單價的
什麼噴火龍阿
什麼我比較壮要買好一點的阿
什麼鉬硌鋼車架的阿
什麼鋁合金的阿
一直被推銷,聽了就火大
雖然有看上一款功學社的便宜單車
不過偏偏那一家只賣一萬以上的小折
當場說再看看
打了美利達店家的電話
有的說電話上不方便講(應該是價錢講了會害羞)
有的沒有進貨
有的說現金價更便宜
可是我誤打誤撞找錯家
買的還滿開心的
老闆不太會介紹還好我已經篩選過我要的車子
決定之後送前,後車燈
付錢的時候老闆自己打折
車子有問題的時候
居然換車架,當成瑕疵品退回公司
我當初只是要老闆幫我修理而已
因為我知道是我踩壞的
騎了三天被操壞,踩踏時出怪聲
不過店家在修不好的情形下換了一台新車架
應該是我換擋時又用力踩加上習慣右腳用力
右邊踩踏時每轉一圈就咖一聲
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