屬於可以折疊，但又不好折疊的類折疊車
算是太平洋公司的代表作之一
由於造型特別
早期僅能買他家成車來改
幾乎整台零件都換光
算起來頗不划算
好在後半期可以單買車架組來組車
就不用擔心一堆廢零件不知道怎處理了
顏色有紅白與黑銀兩種
PACIFIC Reach 頭標設計
由於後煞車位於車底，所以先行組裝，避免後半期施工不便
銑牙是必做的工程之一
銑完後!!恩~~~果然很髒
量取五通軸長，看來是要墊墊片做修正了
為了整體搭配，捨棄FSA K-FORCE，改採FSA SLK 只為了搭配SRAM XX
SRAM XX 與 FSA SLK 碳纖維紋路都是UD紋(俗稱大理石紋)，貼標也都是銀灰加上紅色點綴
SRAM XX 指撥桿真的非常漂亮~
除了走線，線材的配色也很重要，為了搭配車架，前半段採用黑色外線
底盤部分則改銀灰色外線當做銀色車架的"影線"，整合了整台車的塗裝與視覺美感
鏈線點的位置拿捏
打完三層蠟，當然是要拖出去拍張照片囉~~
外管線配色也跟著車體跑，前端黑色，底端銀灰色
雙x走線
SRAM XX + FSA SLK 真的是絕配
搭配RIDEA CNC輕量化 煞把，相得益彰
貼心的保護貼，讓快拆折疊時不至於弄傷龍頭
傳動系統(輪組)附近，我們通通選用紅色系的零組件做整合
(HALO SL1 小跑零輪組+RIDEA CNC 培林V夾+陽極紅快拆)
RIDEA 輕量化cnc V夾，內軸為培林設計，不僅重量輕，順暢性也很好
車架上管銀色與黑色銜接位置，設計師利用橘色做接合，算是頗大膽的設計
大盤為SLK 一體式大盤，這組塗裝為09年樣式，比較低調，畢竟整台車的重點不在大盤
後變SRAM XX 系統
SRAM XX鏤空飛輪，11-36
SRAM XX後變
HALO SL1 小跑零培林輪組(1200g)
扁鋼絲+法拉力紅烤漆
SLK 碳纖維座管
搭配Fizik 銀色坐墊
全車組完10.4 kg(含wellgo 快拆踏板)
不算輕，但這台車架的先天體質就是重
所以也很難輕到哪裡去
前叉的四連桿設計，所以騎乘的速度跟舒適性都能兼顧到的好車
後來新版的REACH在車展時改掉了四連桿前叉變成一般碳纖維，
重量是變輕，但就好像Birdy換掉前叉...感覺是有點詭異 @@
感謝收看.......
.....開個玩笑
