難道，對沒有小摺可以帶來帶去、沒有車可以4+2的弱女子來說，就只能騎騎河濱、逛逛烏來嗎？
小摺的便利性是無庸置疑的，但小妹偏偏獨鍾小徑，
想要去遠一點的地方一日遊～火車要提早兩小時申請很麻煩～國光號絕對是好幫手！
這回是第二次搭國光號去北海岸了，
上次在酷熱的盛夏帶著TAKUMI 803坐車到野柳，騎回紅樹林捷運站，
這次在涼爽的初春帶著GIOS PANTO坐到基隆，終點同樣是紅樹林捷運站。
來到客運站，直奔國光號售票口，不可摺的單車要加買半票。
到野柳的全票96元，到基隆的全票55元。
然後稍微打包一下，前輪不用拆，
也不用包得很誇張，只要把可能磨到的前叉部分包住就可以了，
後下叉因為平躺時有突起的踏板保護，不太容易磨到。
上車的時候要注意，國光號車子有兩種規格的行李箱，
這種是不可摺單車上不去的小行李箱，千萬不要硬塞嗯湯啊嗯湯～（搖食指）
這種才是小徑可以整台進去的大行李箱。
左邊藍色的就是PANTO，整台平躺進去就可以了。
右邊是騎小摺的車友，裝入攜車袋的小摺可以放好幾台。
到野柳的車程約1.5小時，到基隆則是半小時，
下車後沿著海騎，輕鬆享受北海岸的美景！
慢慢騎，不時停下來看海、拍照，這樣悠閒過一天。
從基隆行經野柳，來到萬里和金山的交界處，推薦超好吃的仙草布丁「仙草龍」。
雖然叫做「仙草布丁」，但其實比布丁還嫩得多，入口含一下就化掉了，
冰冰涼涼的非常好吃，很適合當騎車時的點心。 XD
吃完點心繼續慢慢往前騎，會經過石門風力發電的風車，大風車轉啊轉的樣子挺可愛的。
左邊是今年4月的涼爽天氣，右邊是去年6月的無敵大晴天。
接著會經過超有名的劉家肉粽。
去年來這裡的時候還沒有設置這種露天桌椅，為了車不離眼，只能蹲在路邊吃肉粽，
現在有桌椅可以坐下來休息、慢慢吃粽子，真的很幸福哩！
快吃完的南部蛋黃粽……
小妹是南部人，偏愛南部粽，上回吃北部粽就覺得沒那麼好吃。
吃飽繼續上路，來到熟悉的石門婚紗廣場。
左邊是PANTO，右邊是去年一起來的TAKUMI 803。
這兩個孩子長得真像啊～（摸頭）
春天不冷不熱的天氣真的好適合騎車啊！
下午的陽光正好，一不小心就逗留了半小時。
再往前一小段就看到白沙灣囉～
這也代表海景快結束了，要正式踏上歸途。
白沙灣附近的海景，同一個地方拍的，
左邊是這次去遇到退潮，右邊是上回去遇到漲潮，我還跑下去玩水呢！
這條棧道就是「不能說的祕密」電影拍攝的場景。
接著就跟海景說掰掰啦，一路騎回淡水，
淡水站不能上不可摺的單車，所以要騎到紅樹林站。
只有在規定的站，可以在假日的下午4點到7點以外的時間帶自行車進去，
台北捷運攜帶自行車公告2009.10.28發布
從2010.04.27開始，假日整天都可以帶單不可摺單車上捷運囉～
增加假日下午尖峰時段開放攜帶自行車
人加車的票價是不限出站地點一律80元。
坐電梯到月台。
牽進第一截或最後一截車箱，坐回家就可以了。
從基隆到紅樹林，實際騎乘里程數約75公里，
途中遇到很多車友，大家都騎得像飛一樣，
有車友向我打招呼，但我還來不及回他就飆到見不了。=_=
上回騎原廠未改的803去，可能是新手上路外加天氣太熱，
到最後那幾段緩坡都沒力氣騎了，只能下來用龜速牽，回到家感覺全身筋脈盡斷；
這次騎PANTO去，全程上坡都沒有落地，沒用到28T，而且非常輕鬆，大氣都沒喘，
不曉得是氣溫影響？還是車的不同？或者是我腳力變好了？
以上就是弱女子團體的一日單車行程。
趁著盛夏來臨之前，趕快去北海岸看看藍色的海吧～ ^__^
