買了公路車後，對於公路車的速度感與強悍的外型，剛開始是沉迷不已，覺得公路車就是我的最終選擇...
但半年多過去，我開始覺得自己並沒有辦法駕馭這台公路車，充其量只是享受騎乘公路車的帥氣
從前騎小徑時，速度上最多也是30~40之間游走，但換了公路車後，速度上還是30~40左右~
頂多最高極速在體力好的時候偶爾瞬間加速多個2~5公里(頂多45)，但並無法持續太久
速度上，小徑與公路車對我而言差異性並不大
再來，從前騎小徑車的時候，可以穿著一般服飾，穿著休閒鞋，很悠悠哉哉的在都會間游走
可以輕輕鬆鬆騎著小徑去買東西
但騎了公路車之後，卻覺得穿一般服裝不夠專業，因為公路車給人是專業的感覺，會覺得公路車沒上卡踏就少了一種FU，所以就得上卡踏卡鞋
但就是因為公路車專業的形象，讓自己騎公路車變得開始不方便，沒辦法很休閒的騎公路車，每次上路都要全副武裝！出外買東西時，東西不知道要掛哪裏，因為掛把手容易打到前叉 (有朋友就是騎公路車去買東西，被前輪捲進前叉，導致前叉斷裂...)，卡踏卡鞋在市區簡直是要命的東西，隨時可能有突發狀況讓你《定竿》
換了公路車只有每個禮拜團騎的時候會騎它，其餘時間都是高掛在掛架上，平常的使用率幾乎是【零】
我開始回想，當初讓我想進入單車世界的誘因 ，真正讓自己想再次回到單車世界的誘因是小折跟小徑
我早在16年前就玩單車，當時我只是個國中生
我第一台高檔單車是當時的捷安特限量一百台的全碳纖登山車(法拉利紅)，配著全車XTR，當時要價八萬
第二台是COLNAGO鋼管公路車配著RECORD，當時售價七萬
但有了駕照之後，開始玩機車與汽車，所以荒廢了單車一段時間，現在這兩台曾經擁有過的愛車也都被竊了
讓我真正想再次進入單車世界的第一台車是KHS T2
前兩年的一次同梯聚會，大家聊到當時正夯的話題【小折熱】，有位同梯說 : 你知道現在買單車要排隊嗎??
我回答說 : 排隊???真的假的???是什麼車那麼屌...(因為我對單車早就涉獵，自認為很了解單車)
同梯說 : KHS的小折!!!我也排了兩台，原本要等半年...但我有認識，我只等了兩個月
我當時想，好久沒玩單車了，想想自己退伍後體能一直退化，是時候該運動了...
所以我一回家了馬上上網查，整個奇摩拍賣單車分類都是賣KHS或者DAHON的摺疊車，而且都賣的比建議售價貴
我看了之後，比較喜歡KHS的外型，加上同梯也買這台，所以我馬上就決定~~就是KHS T3
當我要買T3卻到處碰壁，不是要等半年，就是至少等兩個月...
我不喜歡等待的感覺，所以就在奇摩拍賣上花了多一成的價格，買了兩台T2 (一白一紅)
之後就開始走上不歸的改裝之路
不久前，看著朋友與車友們紛紛都換了公路車，自己也跟著趕流行，但卻發現了公路車的不少不便利性的問題
所以，幾個月前，買了一台BIRDY，當時想買都買不到的車，現在要買不用等又有現貨，雖然大家都說鳥車風潮已過，但我喜歡鳥車並不是因為風潮，而是真正欣賞鳥車的設計
我開始對鳥車做改裝，開始找回改裝的樂趣，因為我換了公路車之後，所有套件都是套裝零件，根本沒有太多的選擇性與改裝空間，對於愛改車的我~~慢慢失去了...改裝鬥志
但BIRDY讓我找回了改車的樂趣與便利性，在大家都換公路車的時候，我開始回歸小折車
我買東西可以騎著我的BIRDY，悠閒在市區可以騎著我的BIRDY，出外可以帶著我的BIRDY...
我深深覺得~~其實小徑小折才是我真正想要的實用的~~公路車可以擁有~~但不是可以隨時跟你相伴的
我會寫這篇文章實在是有深深的感觸，對於想要換公路車的小折車友，換公路車不要忘了你當初進入單車界的【初衷】
我的第一台小折~KHS T2~~
我的第一台小徑~卜赫馬 ECLIPSE
轉戰公路車的第一台公路車~MOSER全碳纖車
第二台公路車~BH G4
回歸最真實的需求~~~BIRDY
