Dahon Espresso 升級請教

cgino

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樓主

2010-02-12 22:38

目前和女王的車都是Dahon Espresso 26吋大折, 不過女王少騎, 我自己心生升級的念頭
原車是Tourney 21速有點不太夠用, 問了原店只建議我換車比較快

但因為和女王同款式捨不得更換, 所以想詢各位高手, 如果升級成龍億 9速鎖式飛輪+deore變把,後變,鍊條
這樣可行嗎? 我不知道中變是否要更換? 因為還是新手也爬了些文找不到答案只好上來請教, 謝謝

2010-02-12 22:38 發佈

文章關鍵字 DAHON ESPRESSO

davidyeh_168

davidyeh_168
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2樓

2010-02-12 22:52

cgino wrote:
目前和女王的車都是D...(恕刪)

我也有一台耶~~~

本來也想升級為27段的,但看到那大盤,中變,bb及前後輪花鼓的等級就打消念頭了~~~

cgino

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樓主

2010-02-12 23:50

我對那些沒這麼要求, 主要是想在一定預算內換指撥順便升級24 or 27 速.

希望大家有改過espresso 分享一下經驗. 感謝了

masonkk

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4樓

2010-02-13 1:16

cgino wrote:
如果升級成龍億 9速鎖式飛輪+deore變把,後變,鍊條(恕刪)

不知7速不夠用是覺得跑不快還是不夠綿密?
若是不夠快,省錢的方法換顆龍億7速飛輪簡單又省事.
若要升級9速,建議直接換個卡式陪林輪組,各大拍賣上價格現在2千多就有了.
這樣不但9速飛輪選擇性多,而且輪組又升級.
不過換好以後,可能沒多久又想換個一體大盤.

ericsss0203

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5樓

2010-02-13 11:07

我來個另類的建議

到01小惡魔市集去撿個二手輪組(記得換一條細胎)
然後上的 9速卡式飛輪, 變速您隨意配
這樣費用不高,但改裝效果會更直接喔

改完你就會發現速度會明顯提升, 踩踏還會更輕鬆哩~

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

plmokn381

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6樓

2010-03-31 22:35

這台我改過,車架還不錯,但其他零件就不怎麼樣,
改到後來跟本就是全車零件升級只剩車架
若不在意就21速繼續騎吧!

BTW,
改27速用全套SHIMANO Deore新品太貴,
用MicroShift的27速便宜又大碗(省一半)
輪組買個一千多的卡式26吋輪組,國產11-32T or 11-34T卡式飛輪
變把用MicroShift 27速變把與長腿後變約五百,鏈條用KMC的不到400元
這樣3500元內DIY就解決,
若要用好一點的,花點心思找二手商品,五六千就是LX級的

但大盤,BB,頭碗,前叉,車手,龍頭...也是不怎麼樣,都要換,
結果升級零件破萬元,比原車還要貴.
沒圖沒真相,貼個圖,
全改27速油壓碟煞與52/42/30T大盤對11-34T飛輪,重量反而變輕

joeyko2000

joeyko2000
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7樓

2012-05-13 11:36

大家好, 這是我第一次在01發帖喇~~
因為上月剛入手這款車(其實是大陸版的黑色LATTE D21)(我在香港), 希望可以換一個黑色的大盤(都是看外觀吧)原裝的PROWHEEL實在太廉價的樣子了.....(大大們就手下留情, 我明白單車是要來踏, 不是只管看喇)
看到人家RB的105, 十分帥氣, 不過經一輪研究, 7速系統跟9速的有很大的分別, 而且RB跟MTB的規格也不大同, 原來一換就連輪組跟後盤都要全換, 都夠我入手一台TCR了！看來只能在MTB都系統內入手

請問我這台車可以只換一個DEORE或者DEORE XT的大盤嗎？看來我只能找到44T都, 48T的都好像沒了....
44T跟48T的會漫很多嗎？

看來這台ESPRESSO的確很少人用吧, 希望有大大可以幫忙一下~
先謝！