所以想試試其他不同類型的車子，
我想也許可以把自身的經驗提供給也想買車的女生作為選擇車種的參考^^。
最近正好有機會騎騎看一台Aster新款專為女性設計的小徑車，
從第一眼的外觀看來
(女生嘛~呵呵~總覺得外觀要能先看起來順眼之後再來談車子本身的性能~哈~)
整體而言，我最喜歡的部分是這台車的珍珠白，
整台車的烤漆很漂亮、很精緻，使得整體的質感提升了不少，
加上這台車又是鋼管車，所以外型真的很不賴。
再來是把手的部分，如同車身也是選了白色，
但不同的是握把上用了司華洛世奇的水晶作為點綴，
視覺上看來就讓人覺得很開心，
再來就是SHIMANO 10年Ultegra的變速系統，
功能性當然是不用再多說，重要的是它的質感超級好，
鐵灰色的色系讓大盤有一種低調的奢華感覺，
至於坐墊、剎車外管及變速外管的顏色也可以因個人喜好改變，
接下來就上路試乘囉~
剛開始上路的時候，對於小徑車的龍頭還蠻不能適應的，
因為相較於公路車，穩定度顯得差了些，
騎了一段路之後，也逐漸能適應小徑車龍頭的高敏感度，
與公路車相比，我個人蠻喜歡這台小徑的握把，
除了外觀很漂亮之外，我更喜歡騎乘起來的舒適性，
因為類似人間肉球的握把可以讓手掌很輕鬆舒服的放在握把上，減低手掌的壓迫感!
當初，剛騎公路車的時候，因為姿勢會比較趴的關係，
可讓我每騎一趟長程的路回來就直喊脖子酸呢!!
小徑車本身因為輪子小，
可能得多踩幾下才等於一般大輪徑(登山車/公路車)的車子踩一圈，
所以呢~運動量會比騎大輪徑的車來得大，
這個對於想要多點運動量的都市人來說也算一項優點，
另外，Aster這台小徑車的煞車彈性很不錯，
不知道是不是因為10年SHIMANO Ultegra設計的關係，
所以煞車時煞車手把回彈的Q度很好，讓煞車的靈敏度更好。
在平路試騎上手後，我決定來試試爬坡時的性能，
因為我自己本身喜歡騎不同的路線，又喜歡景色漂亮的地方，
所以即便騎小徑車也希望能輕鬆騎山路，
這對我來說也是買車的考量之一，
於是選擇一條較平易近人的山路－"貓空"來做為山路試騎的路線，
Aster專為女性設計的小徑車，雖然車子有10.5KG重，
但是在爬坡時不輸一般大輪徑(登山車/公路車)的車種，
爬坡輕盈不會讓人覺得吃力,能夠輕鬆的使用前39T後25T~28T騎完全程，
對於初學者而言，這部Aster女性小徑車還有更輕盈的齒比(前30T後25T~28T)可供使用，不會讓初學者對山路有所畏懼!!
以下是這台車的規格配備,大致如下:
車架尺寸:
1.上管中到中:52cm
2.立管中到中:40cm
3.立管中到頂:45.5cm
4.前管:25CM
變速零件:
SHIMANO 10年Ultegra 三片式大盤 FC-6703 / 172.5 / 30T,39T,52T
SHIMANO 10年Ultegra BB SM-BB6700
SHIMANO 10年Ultegra 中變 FD-6703
SHIMANO 10年Ultegra 後變 RD-6703
SHIMANO 10年Ultegra 10s 飛輪 11T-28T
SHIMANO 10年Ultegra 10s 鍊條 CN-6600
SHIMANO 10年Ultegra 前後煞車夾器 BR-6700
SHIMANO 手變把 SL-R770(R系列第一級) 3x10速
SHIMANO 煞車把 BL-R770(R系列第一級)
輪組(輪徑:451mm):
前輪:20根扁鋼絲
後輪:24根扁鋼絲
其它零組件:
車頭碗:FLSTER 紅色(陽極處理)
龍頭:FLSTER 80mm 仰角7度
手把:FLSTER
握把:Swarovski(司華洛世奇)水晶(126ea)白色握把+粉紅色邊框
座管:FLSTER
座墊:類BROOKS造型的粉紅色皮質座墊
踏板:Wellgo WR-1 粉紅色
總結:
基本上，Aster這款女性小徑車具備了所有該有的功能，
可以輕鬆的休閒騎，爬山路也不成問題，
若以小徑車與公路車相比較的話，公路車當然省力許多，
但是相對的，小徑車的運動量會比公路車來得大，
這個對想多運動的人可是一大利多喔~
就騎乘的舒適性來說，小徑車還是比騎公路車來得舒服，
不過若要追求速度感的話，還是公路車略勝一籌，
至於外觀而言，公路車當然是比較帥氣具有殺氣!!
但是呢~小徑車就讓人感覺親民了許多。
以上希望對大家有所幫助，希望騎車的女生能越來越多^___^
