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小腳踏車上台鐵的購買選擇?


想買小腳踏車,
1、16吋摺疊車是市場大宗,價格最實惠,重量約13kg。
2、12吋體積更小,但非市場主流,重量11kg
3、A-BIKE,6吋輪胎,重量6kg
我的需求是不想放進車袋,【一定要能在地上推】,請問:
1、16吋折疊車,進出台鐵全台上百個車站,會有幾%車站允許你不摺疊牽著進出?
2、或許1為可,那坐電聯車可整台牽進去不摺嗎?坐自強莒光可堆在樓梯間不摺嗎?(網友心得)
3、A-BIKE的6吋輪胎,是實心胎 or 有內胎?會不會很難騎乘?
4、就算買A-BIKE,有摺疊但仍在地上推,高鐵(台鐵)仍會講話嗎?(網友心得)
2010-01-25 10:22 發佈
台鐵政策一年來數變
建議樓主不如專注在「好摺」的特點上

我上次搭台鐵發現他們有個規則是你的攜車袋必須「完全包覆」
所以若要折疊又能推行,符合台鐵的規定就無法用本身的車輪推行...
但我用tikit(有套袋)在高鐵、台鐵站內推著走並沒有遭到制止就是了
我的需求是不想放進車袋,【一定要能在地上推】,請問:
1、16吋折疊車,進出台鐵全台上百個車站,會有幾%車站允許你不摺疊牽著進出?0%
2、或許1為可,那坐電聯車可整台牽進去不摺嗎?不能坐自強莒光可堆在樓梯間不摺嗎?不可能
3、A-BIKE的6吋輪胎,是實心胎 or 有內胎?會不會很難騎乘?沒騎過,等其它大大回答。
4、就算買A-BIKE,有摺疊但仍在地上推,高鐵(台鐵)仍會講話嗎?100%會請你裝袋


建議買愈輕愈好,因為目前在台灣小折搭其它交通工具,「一定要裝袋」。可以買一個可推行的袋子就好了。
我的需求是不想放進車袋,【一定要能在地上推】,請問:
1、16吋折疊車,進出台鐵全台上百個車站,會有幾%車站允許你不摺疊牽著進出?A:搭成環保列車都可不用折疊直接進出(除非該站的站長很...)
2、或許1為可,那坐電聯車可整台牽進去不摺嗎?不能坐自強莒光可堆在樓梯間不摺嗎?A:電聯車如為環保列車不分車種均可直接上車,不用拆(摺),但是單車已半票計價
3、A-BIKE的6吋輪胎,是實心胎 or 有內胎?會不會很難騎乘?A:我也沒騎過,等其它大大回答。
4、就算買A-BIKE,有摺疊但仍在地上推,高鐵(台鐵)仍會講話嗎?A:不清楚

PS:20吋的市場應該比16吋大宗吧
hard341 wrote:
請問:
1、16吋折疊車,進出台鐵全台上百個車站,會有幾%車站允許你不摺疊牽著進出?
2、或許1為可,那坐電聯車可整台牽進去不摺嗎?坐自強莒光可堆在樓梯間不摺嗎?
3、A-BIKE的6吋輪胎,是實心胎 or 有內胎?會不會很難騎乘?
4、就算買A-BIKE,有摺疊但仍在地上推,高鐵(台鐵)仍會講話嗎?...(恕刪)

1.除非是無人車站,否則別鬧了!!
2.火車有樓梯間??
3.A-Bike有實心胎與充氣胎兩種,沒騎過也不可能騎(超過限種很多!)!!
4.A-Bike摺疊起來只有背包大,要推行很難吧??

16吋車推薦STRIDA !!
也想想其他乘客的權益好嗎?

就算腳踏車裝在攜車袋中,對其他的乘客多少還是有點影響!
我這次搭PP自強號(我都很努力的搭晚一點的車次),
只是短短的12節車廂走道,都還有人打死不願意借過!
(其實我沒權利要求他借我過..他也沒義務一定要借我過)

跟他說的幾次借過,他只是稍稍移動一下下,根本還是沒辦法通過.
最後我跟他說,我袋子裡是腳踏車...打到你...你真的會很痛很痛...
還是請你借過一下!謝謝!...因為真的會打到你!
他才心不甘情不願.....移動自己!
(其實真的很納悶....明明還有空位...他何必那麼堅持一定要用站的)

雖然我完全符合台鐵的規定!
但是還是必須忍受因為對別人造成困擾...而...被人白眼!

大哥....不裝攜車袋...真的不可以!
不然...被台鐵人員制止....我一定會跳出來....
幫台鐵人....罵你!

坐車一定要放車袋
沒解決辦法
但是折疊車也是有可以放車袋又能推的選擇......strida
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
其實騎車是為了什麼呢?
鍛鍊身體??or交通方便???
我想大家都有不同的考量。

就我本身而言,我是拿小折來段練身體用,
我買FD806有點小重(13kg),但是出入台鐵、高鐵我覺得還算很方便。
騎著小折環島是個很機動化的選擇。
不過真有點給他小重是真的。我本人體重才45公斤,扛起來有點小喘。
就當作練身體吧?只好這樣安慰自己囉。

3、A-BIKE的6吋輪胎,是實心胎 or 有內胎?會不會很難騎乘?
4、就算買A-BIKE,有摺疊但仍在地上推,高鐵(台鐵)仍會講話嗎?(網友心得)


針對a-bike回文
騎過8吋實心胎的心得是... 還是步行比較輕鬆
a-bike的速度大概只有比走路快一點 極速約10km (6吋又更慢一點)
輪徑小 所以很難踩 又費力. 實心胎避震很差, 光騎柏油路就震到不行
空心胎避震好一點點,但萬一破胎不知道要怎麼補


如果不計較速度. 12吋的台鐵小折還滿符合您的需求
(請自行搜尋 ISUDA臺鐵小摺)
不用收折,只要立起來就可以推行.
車袋一套,就可以在車站內推著走.
(原則上在車站也要收折包覆, but.... 台鐵嘛.. 您知道的.....)


我自己是騎20吋小折. 整車含車架約15kg. 收折裝袋時間約50秒
肩上揹著15kg 走地下道 上下列車..還算輕鬆啊!
只是舊型莒光復興車門太小, 不好通行而以


trainsix wrote:
我自己是騎20吋小折. 整車含車架約15kg. 收折裝袋時間約50秒
肩上揹著15kg 走地下道 上下列車..還算輕鬆啊!
只是舊型莒光復興車門太小, 不好通行而以


20吋的摺疊車,
就算摺好裝袋,也只能上通勤電車還是PP自強號13節吧?
其實台鐵的考量有道理,
對號車裡狹窄的走道,常常人擠過都很難了,
提包七八十公分寬高的傢伙真的很不方便,不論對自己還是對他人。
我之前多次把小摺裝袋假日時上台北捷運,
遇到人擠時還佔那麼一大塊位置真的就很不好意思了。
我也見過一些白目的傢伙,
在通勤電車上一左一右擺開好幾台裝袋摺車,
不要說站人了,要走過去都剩下窄窄的一道而已。
在追求自己方便時,也要顧慮別人的方便吧,
畢竟大家都會當到乘客,不會每次都是攜車者吧。
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