當我買了之後沒多久他的身價就水漲船高了
當然！這…並不是本篇文章的重點
正當小摺陪我度過【環島】、【菜市場買菜】、【上下班】…
真的很喜歡小摺的輕便性，及騎起來不費力
當然！這…也不是本篇文章的重點
重點來了.....
有一天，我在釣蝦場釣蝦的時候
突然腦子閃過，我的車…是不是可以改成【電動】的(我也不知道跟釣蝦有什麼關係)
就這樣，查查文章、上上拍賣網
我就將我的車拿去改裝成【電力 T3 小摺】
看的出來有什麼差別嗎？
文字說明(前面紅色包是KHS原廠包，跟電力系統無關，只是方便自己裝東西而已)
電機馬達
啟動開關
加速手把(啟動時燈號)
連接電線
額外加購 Lotus 快拆後貨架及包包
延伸變小馬鞍包
內部三顆鉛酸電池
重點來了！改裝後還可以折疊(前後包懶得拆，拆後一定可以折疊)
快拆貨架(Lotus)
Lotus包快拆底部
接合前(合體~~~)準備往前推
接合中
接合後
包包都拿掉後樣貌
以上，即是【電力 T3 小撍】改裝後的全貌
這段日子騎起來的感想
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電機伏特：36V 400W
平路最高時速：約30 km / hr
續航力：以20公里中速騎，約可以騎30公里遠
改裝前車重：約12公斤
改裝後車重：約25公斤(電池→10公斤 輪機組→3公斤)
踩踏一小時，約可回充10分鐘：老闆提供的數據，還沒辦法查證
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心得：騎了快二個星期，整體感覺很好，外觀看起來跟一般的小摺差不多
頂多像正在環島的人(因為有前後包包)，後包是後來才買(改裝時其實有附一個小包，但無法快拆(用魔鬼氈))
所以上網買了 Lotus 快拆包，拆裝只要兩秒鐘
他有附一個充電盒，可以用在一般的插座上充，這樣到處都可以充電了，而且隨身攜帶，雖然3顆電池加起來10公斤。
目前覺得最大的缺點，就是電池太重，不過若使用鋰電池，價格又貴的嚇人，差了好幾倍
不過其實還算可以接受的程度，反正不用用腳載著電池踩。
若將電池包拿下來，重量跟改裝前完全沒差別，甚至感覺更輕(有把小沙包綁在腳上練腳力，再拿下來的人就知道那種感覺)
目前還繼續在調整使用中，因為有他，每天都期待上下班可以騎著【電力 T3 小摺】
分享給大家~~~
註：本篇僅是改裝後的心得分享，不是因為懶才改裝，且假日還是會將電池拔下來當休閒車來騎及運動，請勿【惡意】批評文章，謝謝。
請大家多愛護這 Only 一顆的地球喔！
