[DIY|保養|維修] Oyama A300/200/500 車頭碗改裝

[相關連結]：折疊豎管拆裝及調整 | 龍頭車把異音處理 | 車身異音處理 | 駐車腳架改良 | 車頭碗改裝

小A上市兩年多，相關的話題也少了，本來想搞的DIY系列也因為人懶而沒再敲了。最近剛好看到它樓提到小A頭碗改裝，手癢回了一小段，想想乾脆再偷懶抄過來DIY系列裏面，算是給小A的"成長"留個紀念。當初動手時太懶沒留下太多資料，所以這次端出的菜色是差了些，不過對有意改裝頭碗但不確定有沒有搞頭的大大們，還是希望能有點幫助。


A2/3/500的前叉雖然是有牙的，不過其實並不像傳統有牙前叉一樣直接鎖在頭碗上，而是利用一片分開的頭碗蓋來壓迫鎖定前叉，效果類似無牙前叉上的豎管上蓋及梅花片，所以A2/3/500是可以改裝標準半隱藏式頭碗的。



圖中2及3兩個框內分別為原來的上下碗組零件，其中有滾珠環及塑膠材質的培林座。標示1及4框內則是改裝頭碗組的上下碗零件，用的是卡式培林。框5是頭碗蓋，也就是拆掉折疊豎管後看到那圈有兩個小孔的蓋子，或是那個每隔一段時間會需要鎖緊一下的那個蓋子。

改裝卡式培林後，因為沒有可壓縮性的塑膠培林座，所以頭碗蓋鎖緊後比較不會鬆掉，不過整個前叉也變得比較硬(顛)。

需要注意的是，改裝頭碗的卡式培林厚度如果比較薄的話，頭碗蓋鎖緊後龍頭會鎖死；萬一不得已的話可以做墊片置於上碗內來墊高培林來改善。

改裝卡式培林頭碗的時候，原來前叉上的頭碗座(冠, crown race)最好打下來再重打新碗組所附的座。小A的前叉豎管靠近頭碗座的部分(下圖箭頭處)原來有一層烤漆而使得管徑變粗，有必要的話會需要打磨一下才方便打新的頭碗座。