小弟是新手...
有看過官網的比較...
但是真的看不太懂...
請教各位前輩幫忙解惑...萬分感謝!!
singy wrote:
小弟是新手...有看...(恕刪)
好像.....
1. 龍頭摺疊機構不同 (09' 為和車身相同的v-clamp型式)
2. 車身摺疊機構不同 (09' 加上扣緊用內六角鏍絲，比較穩固，但外型稍遜)
3. 握把不同 (09' 較寛，配合轉把握起來舒適些)
4. 踏板不同 (09' 包軸心處為金屬材質)
~~以上供參考~~
哇~~~更新!!! 真不好意思，上述差異是08' 和 09'的差異~~~~^^"
是Dahon不是Dohon
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1395759&p=1
我是23號晚上8點多"敗入"的...
大致上的差異，
1.10年的塗裝是"霧白"少了一層亮面的漆!
(說實話...霧面真的一度讓我卻步)
2.要改裝的大大有福了，以往要改裝中變要磨掉導線的豆豆，
10年的MU車架沒有豆豆了!
3.車子正前方的DAHON菊花商標不見了... (菊花商標不見也讓我差點不想買..)
換成很醜的3顆痣... (車行老闆說是預留菜籃的孔...)
4.大盤護蓋改成金屬單片而不是塑膠雙片!
5.車行老闆說10年的後貨架孔位置也有變更，
變的比較整體性!
6.10年的重點: MIT
7.其他配備有無變更、升級，我就不知道了...
這是我買的第一部單車...
等早上起床再來寫開箱文好了...
目前心情還沒平復...
a-zn wrote:
大致上的差異，
1.10年的塗裝是"霧白"少了一層亮面的漆!
(說實話...霧面真的一度讓我卻步)
與其說2010年式的MU P24是霧白色（官方網站的形容字眼），個人覺得用消光白來形容比較貼切，
就是不會反射亮光的白色啦！
a-zn wrote:
2.要改裝的大大有福了，以往要改裝中變要磨掉導線的豆豆，
10年的MU車架沒有豆豆了!
MU P24改裝中變？那內變可以送給我了，其實MU P24應該不需要加裝中變啦，它的特色不就是內變速器嗎？裝了中變會跟內變衝突呢！
a-zn wrote:
3.車子正前方的DAHON菊花商標不見了... (菊花商標不見也讓我差點不想買..)
換成很醜的3顆痣... (車行老闆說是預留菜籃的孔...)
沒了菊花卻多了3顆痣，那3顆痣是安裝前貨架用的，質感確實有點差！
a-zn wrote:
4.大盤護蓋改成金屬單片而不是塑膠雙片!
質感更差的大盤護盤。
a-zn wrote:
5.車行老闆說10年的後貨架孔位置也有變更，
變的比較整體性!
後貨架的痣
a-zn wrote:
6.10年的重點: MIT
2010年式在台灣銷售的Dahon全由台灣自己生產，而其他國家的生產線仍在中國大陸！
MU P24迷人的地方就是這裡！
tonyliu551211 wrote:a-zn wrote:
2.要改裝的大大有福了，以往要改裝中變要磨掉導線的豆豆，
10年的MU車架沒有豆豆了!
MU P24改裝中變？那內變可以送給我了，其實MU P24應該不需要加裝中變啦，它的特色不就是內變速器嗎？裝了中變會跟內變衝突呢！
呵呵~大大手腳真快，
這樣我不用寫開箱文了^^
其實，所謂的改裝是指買MU P8 的大大們!
在敗入MU P24 之前，
其實我猶豫了一陣子...
包含去看實車的時候，
也呆看了數分鐘=.="
快拆、內變....
真的很難抉擇...
尤其知道10年MU車架沒有豆豆的時候，
真的一度想要改買P8...
但換個角度想...
買P8再改所花的錢真的是可怕...
至於內變真的蠻不錯的!
原地就可以變速^^!
不過就像版上許多大大所說的，
內變要變速的時候，
最好停止踩踏!
不然就會聽到有點響亮的 " 卡 " 聲...
------題外話
今天趁難得的陰天(沒下雨..)
騎著P24的處女行~
到板橋河濱走走^^
真的是棒^^
也不會覺得剛性不夠!
尤其是內變，
幾乎全程在換內變而已，
重點還是原地變速，
起步完全不用重踩!!
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