大概2個月前就在雜誌上看見ASTER CURVY這部小徑車的廣告 而且雜誌上試車的就車架就是我想要的FU,
毅然決然要替我家女王添購一部新的交通工具,當時在豐原有家新開的單車店在豐原大道與田心路口,距離我家也近就進去瞧瞧囉!
好巧不巧我不需要跑第二家店去找了!BINGO!那家店就有我要的小白了!只是我要的車色剛好沒有,
ASTER公司就在台中,電話一通過去隔天晚上就牽車了!不過我是真的沒有看到這小白(就是我的第一部女王車啦!)的箱子在哪裡這樣也算是開箱嗎?哈哈...
剛好最近在單車首頁也看到這輛小徑的開箱,一時心癢癢在女王的鼓催下就po了我的第一篇開箱文囉!

因為我家的小白到哪裡總是吸引不少陌生人對他行注目禮呢!
不過一聽到我整套改完之後的價格就望之怯步了


這就是我剛牽回來最原始實的小白囉!

等待變身的小白跟套件!


首批升級套件

SHUN跑車大盤

快拆踏板

R440 3*9 變把

R443 3盤中變

SRAM 9速飛輪

煞把(還有含鈴鐺)找好久

白色AKIVA軽量化龍頭把手

粉色把手(因為實在太容易髒了最後換成肉球)

舊版長腿挖地瓜後變(新版的比較貴些而且我不喜歡新版的型)

SHUN 52/53T通用白色護盤

FAXSON451輪組(含花鼓)

跟車架超搭的坐墊(真的不貴)
以上是第一次換的套件,後續又更換了..

粉色肉球..牛角的顏色超不搭..下次換掉

不喜歡在龍頭把手上裝東西所以加了轉接座

紫色導輪(沒有特寫不好意思)

長C夾(煞車力道實在...要換cool stop的煞車皮了)

目前這階段的完成版囉!
其實會想po這篇文最重要的是想告訴各位非性能取向又有預算上限制的女王們!這部小徑真的是上選喔!

不過因為我個人的喜好對於原廠搭的變速系統尤其是大盤跟護蓋實在頗有微詞...後悔當時沒有單買車架多花了最少5000塊..

不過這款車架的中變耳掛真的搞死我了!
角度真的超差,怎麼調都不對一定都會磨到護盤!

今天到北屯的小麟找老闆解決
一牽到門口老闆還誤以為是單車首頁的那台curvy
真的薑還是老的辣,老闆沒有加任何的轉接座,直接修改中變就搞定了!
害我找了好幾家店家終於得救了!

今天修改文章把照片秀出來囉!