關於小折停放時的變速檔位

zero17
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樓主

2009-10-01 0:30

如題~最近購入我的第一台小折，因小弟因平日要上班，故只有假日會騎車去運動休閒，想請教各位前輩大大，平常沒騎時，關於變速檔位是要怎樣調整呢？

因有聽車店老板說，若平常沒在騎乘時，大盤部分就調到最小齒輪~後飛輪部分也是一樣調到最小的齒輪，想請問一下~這種作法是正確嗎？

2009-10-01 0:30 發佈

文章關鍵字變速檔位

alazy21

alazy21
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2樓

2009-10-01 0:33

zero17 wrote:
如題~最近購入我的第...(恕刪)

這是指長期不騎乘的情況下
如果你常常騎的話
就照你平常的騎乘的習慣就好

ganlilamo

ganlilamo
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3樓

2009-10-01 0:49

大盤變至小盤

飛輪檔位不用到最小齒，跟小盤大約一直線的檔位即可

不然小對小對鏈條反而拉的比較斜

反正讓變速器的腿縮回來就好

heart456

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4樓

2009-10-01 11:54

這因個人習慣吧~停車調到那一段是沒差~重點是習慣就好~鏈條也沒因這樣耐用度就差~

oliver0530

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5樓

2009-10-01 12:57

個人習慣的問題吧~
當然檔為越小...剛騎乘時出的力當然不用出那麼大的力....
但是大家講是會講...能在單車停止的時候能退個幾檔的又有幾個....
至少我就是這樣....常常忘記....

子曰：[吾十有五而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不踰矩.]

燕麥餅

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6樓

2009-10-01 13:18

個人覺得
如果很久不用的話.最好前後變速器都放到最鬆
前變當然是小盤.後變就不一定.要看正反向

如果只是平常停放.我都以接下來騎車方便為主
大概是前大盤53.後變速大概在3.4檔的位子

meiko0604

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7樓

2009-10-01 13:22

引述一家店老闆的說法:
要看變速器的形式來決定駐車時的檔位。
因為變速器除了利用鋼索來牽動外，內部都有彈簧，利用彈力來與鋼索張力達到平衡定位(最外檔位與最內檔位則是靠H/L的固定阻擋螺絲)。
如果是正向型後變器，飛輪在小盤時，彈簧受力最小；在大盤時，則是彈簧受力最大。
反之是反向型後變器，飛輪在大盤時，彈簧受力最小；在小盤時，則是彈簧受力最大。
中變的道理也是一樣。
彈力繃太緊過久後，都會彈性疲乏。

所以，你應該知道停車時，該放哪個檔位比較好了吧?
(老實說，我自己也常常忘了歸位...

)

http://www.flickr.com/photos/meiko0604/sets/

騎山豬看日出

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8樓

2009-10-03 0:02

meiko0604 wrote:
引述一家店老闆的說法...(恕刪)

+1
沒有騎車的時候我也是把變速器放鬆
避免彈簧疲乏

chinjo

chinjo
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9樓

2009-10-03 2:22

小弟不才 ~~ 還是不懂 ~~
可以請大大在講更明確點嗎?? 謝謝!!

kikipp

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10樓

2009-10-03 8:45

chinjo wrote:
小弟不才 ~~ 還是...(恕刪)

分不懂上拉式或下拉式的話，就把鍊條放在大盤的最小齒盤
飛輪放在中間位置，就這就都ok了啦