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T3改R440配105兩盤請問要怎麼調整?

最近想自己把我的T3變速整套改成105的!
變把要換R440!
只是大盤還分2盤跟3盤!
飛輪鏈條也有9速10速!
因為要自己改!零件也要自己買!
不知道是要怎麼搭配!
才是適合T3的??
請各位大大給點意見吧?

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有勞各位前輩的指點!
我的T3也陸續換上了新的零件!
自己安裝起來也還OK!
只是現在還有個問題??
就是R440左手是3速!
不過我改了105兩盤式的大盤!
這樣我變速器要怎麼調整?
才不會一直脫鏈@@"
麻煩各位了~~~
2009-09-09 9:37 發佈
文章關鍵字 T3 105
R440 是9速
飛輪鏈條就用9速

常騎陡坡用3盤
常騎河堤用2盤
酷酷璿 wrote:
最近想自己把我的T3...(恕刪)

一句話~~~花錢改
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
小弟才剛改完,變把r440,大盤105三盤,kmc九速鏈條,前變沿用原來的,經驗是鏈條最好是改10速鏈條,因為小弟的九速鏈條在中對小的時候,有磨到大盤,10速鏈條可以改善這個狀況,如果可以最好連前變都換掉,行程比較好調整,參考看看
酷酷璿 wrote:
最近想自己把我的T3...(恕刪)


要花錢改

二盤要用兩盤變速器 後變用短腿

三盤要用三盤變速器 後變用長腿

不過改起來看起來比較爽 變速起來比較順一點 其他幫助不大




酷酷璿 wrote:
不知道是要怎麼搭配!
才是適合T3的??...(恕刪)


不懂這是什麼意思...
適合 T3?

一般改車是改來配合人,改成自己需要的特性。
要配合車?是要配合外觀嗎?

如果只是要改爽,我覺得 T2 的黑色部件配上黑色 105 比 T3 好看...
酷酷璿 wrote:
最近想自己把我的T3...(恕刪)

T3不是原本就配105後變的嗎???
就算是07年版的TIAGRA後變也是相當不錯
就算將前後變改成一級套件.....爽度是高於實用啊

原廠配的微轉煞變把確實難按了點
這部份倒是可以做升級,在加上換了鐵氟龍內線之後
會比先前好按壓變速把手

原本27速也都夠了
改成18速雖然重量是輕了點
但騎程速度不會差很多
R440/R441 適用於 2*9 or 3*9 變速,所以飛輪部分你只能選用 9 速的飛輪而不能用 105 系列的 CS-5600 (10 speed);至於飛輪的最大齒要用到幾 T,則取決於你大盤是選用 2 or 3 盤。

我前一陣子也才剛剛改裝了自己的 T2,變速系統方面的改法給你參考一下。

變把:R440/R441 (跟你想用的是一樣的)
前變:沿用原廠 Microshift 不作更換,變速很順暢,無任何問題
後變:105 舊款 RD-5501 SS (短腿),只用兩盤 2*9 的話這顆後變現在很便宜超值,比新款的 RD-5600 少了整整一張小朋友
大盤:53/39T 一體式大盤
飛輪:Shimano HG80-9 11-28T 9S 飛輪
鏈條:Shimano CN-7701 9S 鏈條

要選用 105 後變,飛輪最大齒盡量不要超過 30T 比較好,原廠規格的建議上限是 27T。不過 105 SS 短腿後變的 total capacity 官方數據是 29 而已,53/39 對上 11-30 這已經是超出規格有四齒之多,就算檔檔能用,恐怕對後變也太操了點。RD-5501 SS 這顆後變現在超便宜,抱持著操壞就換一顆的想法的話,選用 11-30T 的飛輪應該也無妨就是。

當然如果你大盤考慮用三盤,那麼這顆短腿後變就不適用了;選用 RD-5600 GS 後變搭配上 11-25T 左右的飛輪也不錯。

糟糕,打完才突然想到 T3 本來就配 105 長腿後變了。以上短腿後變搭配的敘述麻煩你自動忽略;留給想改 T2 的車友參考好了

兩盤 (53/39T & 11-28T) 跟三盤 (50/39/30 or 52/42/30 & 11-25T) 以最輕齒比來計算,約為 1.393 : 1.2,衡量一下自己爬坡時是否真有必要用到 30/25 這麼輕的齒比,再決定到底是要用兩盤還是三盤的設定吧。

如果最終決定要走兩盤,SRAM 的 PG-950,Shimano 的 HG61 or HG80 這幾顆有出 11-28T 規格的飛輪還蠻推薦的。
todau wrote:
不懂這是什麼意思...
適合 T3?


因為大盤飛輪等的規格有很多!
怕會有不適用的情形@@"

另外R440跟R441的差別是什麼啊?
酷酷璿 wrote:
另外R440跟R441的差別是什麼啊?...(恕刪)


左手,右手變把的型號
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