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小摺上坡、上山要幾速才夠?像風櫃嘴、烘爐地、烏來等等這種山路?

感覺各位熱情提供意見,我想我把我的狀況說明的更清楚一點這樣會各位回答的意見會比較忠肯一點。

我身高 175 85KG算是蠻胖的,腿力算是差的,平常常騎河冰公園平地,最近去騎一次濱海東北角遇到好幾個坡約45度,如果不在先前衝刺是上不去的,就要下來牽車,所以我才打算要改車,至少要改兩盤,但很多車友說不如一次改到底免得到時又要花更多的錢,所以我才打算是否要改三盤,畢竟改裝價格也是一項因素啦,如果改了一萬元換成三盤,那是不是把舊車賣了,再買一台KHS t2 t3來滑得算。但聽說KHS的摺疊性不怎麼好,只在變數系統,dahon cd7是車架輕,好摺疊,但缺點變速系統差,有一好就沒兩好,實在讓我好難決定是要改兩盤還是三盤,或者換一台KHS, 天人交戰啊.....






我有一台vd7 只有7速而已連個小坡都上不去 ,想去改 2盤 14速可是聽說 改三盤的價格會比較改二盤滑算 ,

所以改vd14 vd21讓我很難下決定,因為遇到不同車行的老板都講不同的話,有的不建議改二盤,因為說小摺改
三盤的有些檔數會不順說,有些檔速會磨到盤子,必需犧牲一些檔速,
但又另一方說法建義我改21速,說會很順,後面不用改,說後面的恥輪比搭配三盤剛好最適當的。當然價錢也是

vd14約 0.5K vd 21約 1k請聽聽有改 vd14 vd21車友的意見改14就好還是要一次換上去換至21速。謝謝。
2009-09-08 9:12 發佈
的確,改兩盤的都會改一下飛輪,既可高速也可爬一些坡。不過如果你想往山裏騎,改三盤的會比較夠用。
爬山最主要是腳力
一般改2盤就很好用了
50/34 CT配您原本的後面就可以.
改了雙盤後請先將煞車皮及後輪框內的襯帶好好處理一下,常下坡怕會危險


要真的改小弟的建議
VD7-->11/34 VD9(改輪組,後變,飛輪)--->VD18...不過要花不少錢
3盤就不建議了...手忙腳亂....而且一般的中轉座都需修改...因三盤的中片機構來的比較大,內側的檔片閃不過....
看個人啦...花不下去買一台登山車比較快.....小折是用來城市通勤代步用...不是全能車

騎不同地方用不同車才是王道.....


nikylin wrote:
我有一台vd7 只有...(恕刪)


三盤在小折來講實用度真的沒比雙盤好到哪去 檔數多"聽"起來比較優而已

基本配個53/39大盤就兼顧平路與速度了

爬坡需求大 配個50/34就嚇嚇叫了

如果3盤以52/44/30來講 44的齒比不夠輕 30的又太輕(騎的超慢 不如用牽的...)

還要考慮日後的調整比雙盤要麻煩許多...當然 三盤也比較重...

而且改雙盤妳說0.5K是說5千嗎 3盤1K是一萬嗎? 這樣3盤貴很多耶 當然選雙盤
來騎單車吧~環保健康!
那是腳力問題,無關車輛性能倒不如把要改車的預算再存點錢買台26"的登山車吧
我兒子是99年出生的小老虎,很兇喔,而我是很利害的訓獸師!!
剛好星期六才騎完~~

Brompton M6R 搭44T 原廠大盤,除了車子避震有改裝外,其他都是原廠設定~~

從新竹出發,從新竹 -> 新埔 -> 關西 -> 石門水庫 -> 北橫 -> 羅馬公路 -> 關西 -> 芎林 -> 新竹。

石門水庫收費亭


角板山的萊爾富


復興橋和羅浮橋...




羅馬公路和北橫交接處


樂信瓦旦紀念公園


羅馬公路49km處




騎乘路線


高度表(最高海拔465而已)


總里程 123.8 km
平均 17.2 km/h
總爬升高度 1170 m

六速還滿夠用的~~~除非你要挑戰更變態的山路,那可能就要再考慮看看...
單車、惡搞、鬥牛犬 http://www.wretch.cc/blog/kamanriderv3
nikylin wrote:
我有一台vd7 只有7速而已連個小坡都上不去 ,想去改 2盤 14速可是聽說 改三盤的價格會比較改二盤滑算...(恕刪)


看你的描述我猜你的腿力並不是太好, 因為 VD7 一般小坡大多可以輕鬆上去
如果 VD7可以改三盤沒問題的話, 我是建議改三盤, 重量/輕踩什麼的, 這些對一般的小摺車主來說不是問題

其實不論二盤或三盤並不是所有檔位都能使用
二盤 14速扣掉 (大)->(飛輪2大齒盤), (小)->(飛輪2小齒盤) 大概只有 10速可用
三盤 21速大概要扣掉 4-6速左右, 約有 15-17速可用

腳力與保護膝蓋 ? 看你選擇哪一方

khs p3600 八速 已登上雄空兩次, 爬步上有木(坡度太陡,重心不穩,牽上去,前一台登山車可以)
騎乘之施力點,及是否抽車(當然不行)
是否能忍受 26" 大車從你身旁一台台超前去?

不過也沒差多遠,終點站還是可與他們打招呼的.
跟騎乘姿勢與訓練很有關係

我剛買VD7也是連中社都騎不上去(休息+牽車)
現在輕鬆多了~還可以加碼^^"
個人覺得20吋的小摺使用雙盤53-39的設定是最剛好的設定,最好不要跟登山車比較大盤數,因為輪徑原本就不同了

小弟騎的車是FD17-S 改八速11-32的飛輪 大盤是52單大盤,挑戰巴拉卡不落地第一次就成功,但是我騎T3的話反而就不行了,因為會想要採輕一點,反而會換到小盤,迴轉速拉高,感覺好像更累更沒力了,而且車子好像沒啥前進,所以建議不要在段數上著墨,其實建議你可以先換個輪組還有飛輪應該就會有意想不到的效果(在小徑車上30T跟32T會差很多喔),到時真的覺得不夠用再考慮換大盤!
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