去年搭著單車熱經朋友介紹多種廠牌‧車型比較，最後選擇好折疊車架堅固的dahon SP8好騎也好收納，有空常騎到淡水‧八里逛逛流著汗吹吹風的感覺不錯，每次登上關渡大橋時用8速已措措有餘，一直都很滿意sp8，有一次朋友約騎觀音山一樣是小折但實在無法比，朋友騎的是鳥車24速和mup24頓時引起改車念頭，經討教多方改車師傅sp8大盤無法改3盤，很失望本想換車聽朋友說有內變3速可改，內變感覺很精密很專業，友人介紹八里逍遙大這方面評價不錯，就決定來變身，改裝結果讚喔，與大家分享！
我的小紅變身前留影
換掉 換掉 通通都換掉 主要改裝部品sram x-7後變及8速飛輪原車輪框大蘋果胎都換掉
果然是厲害不但會改車還會編輪組，前輪星芒圈板輪14孔花鼓白色烤漆
還是熱的到場前剛編好 後輪花鼓28孔 SRAM Dual Drive II代 內變3速輪組也是diy編制
拆下前後輪正式開工了
為搭配紅色車架換裝了好幾種色城市精靈外胎，最後選擇藍色(男生較適合)
飛輪換上9速11T-34T
少有的新型SRAM Double Tap9單柄撥把，下有介紹
速聯內變專用撥把，個人認為比轉把更迅速．準確
左邊為內變專用撥把，右邊為目前少見速聯平把公路撥把，超有特色，單鍵壓方式，輕壓退檔，一般壓進檔，特別吧，缺點，稍貴
安裝SRAM X-0碳纖中腿後變 陽極紅色與車架顏色同色
握把換裝蜥蜴牛皮握把(未來可加裝牛角)煞把沿用原車配置
紅色外管是變速線內線鐵氟龍線，換裝PYC9速鏈條後，到八里單車道適騎調挍
傳動系統皆已改裝完成，大盤與腳踏板沿用原車(未來進行式)
感謝逍遙忠改造SP27完成試車留影
實車心得:
內變換檔快‧順‧準，低速檔輕高速檔更快了。
