各位好
小的八月下旬要帶brompton到東京騎七天
不知道東京地鐵收不收摺好+蓋上罩子的小布？
請問誰有經驗呀？
quik220 wrote:
各位好
小的八月下...(恕刪)
據日本親友以及個人經驗
攜帶"體積過大"的物品上電車,對於日本人的行為舉止觀念來講是不太禮貌的
尤其是在東京/大阪等大都會,若是在郊區還好
有一次,我為了省錢,帶了大包小包的行李
雖然沒有影響乘車秩序
但是一個人占了許多位置
另外,上下車時也麻煩了很多人
日本人嘴上不說,還是很友善地跟你行禮
但是,一定有不少人心裡有不停的OS
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以下是最近用摺疊車遊東京的心得
希望能提供給日後想這樣旅行，又跟我一樣沒帶單車出國經驗的朋友一些參考
至於遊記有機會再行補上
# 單車運送問題
首先，帶單車出國，最重要的就是車輛的運送問題
我是先把車子的小零件及配件先行拆下，用泡棉紙包好
然後把車子摺好，將重點部位用泡棉紙層層包裹，再以大張的泡棉紙把整車包覆起來
最後裝進攜車袋內
這樣的運送方式, 車輛毫髮無傷
選用攜車袋的原因：
有考慮過用紙箱, 不過攜車袋都買了, 不想浪費(這東西頗貴)
而且brompton的攜車袋有滾輪, 方便移動, 捲好後還可置於貨架上搬運, 多方考慮後, 還是選用攜車袋
重量約2kg, 裡面還可放置行李
# 行李問題
由於我帶brompton旅行，brompton有相當良好的前袋設計，所以我只靠原廠旅行袋裝下所有的行李
這個旅行袋的好處在於，到達景點並鎖好車，接著把袋子拆下背走，能避免重要物品失竊
此行全部行李如下
這樣有點多，二~三件衣服就已足夠
行李之中最重要的是這兩樣
爛爛的se G705+文具店的10元指南針
只要搭配能灌Mobile GMaps(俗稱google map離線版)的手機跟指南針
搭配大路標就不會迷路了
當然，如果您有高檔的手持GPS那更好囉
# 單車上電車問題
關於單車到底可不可以上東京地鐵，行前問過一些人，答案不一
所以我到東京後，第一件事就是搞清楚這個問題
以下這張圖應該講得很清楚
如果我看圖說話的理解沒錯的話
摺好裝袋的腳踏車是可以上東京地鐵的
所以我這七天有時候會這樣移動
空無一人的臨海線
帶腳踏車搭地鐵有幾個注意事項
1.儘量不要在上午8-9點、下午3:30-?點後搭乘(我只能確定3點半後人不少,至於到哪時候人會變少,就沒注意了)
不然就要搭乘跟人潮相反的方向(比如上班時間離開都心)
2.避開熱門路線
如果是在都心內移動的話, 個人建議搭大江戶線, 乘客少，涵蓋範圍大, 電梯又多
# 單車行程問題
行前, 我主要是參考以下網站安排單車遊玩路線
http://www.cyclestyle.net/column_sanpo/backnumber.html
但是建議買以下這本書參考一下, 這本書真的很有用
# 單車停車問題
行前就聽說東京違法駐輪的問題很嚴重, 實地一看果然如此
但是為了避免丟台灣的臉, 我還是不敢亂停, 到處找可以停放的地點
七天過後, 心得是：自己真的跟白痴一樣, 東京人根本不甩甚麼駐輪禁止這一套
基本上, 各景點附近都有合法ˋ的停放區,放心的牽進去停吧,記得上鎖就好
東京到處都是亂停的高檔腳踏車, 要偷也輪不到我們帶去的廉價車~
# 為什麼要自己帶腳踏車遊東京?
單車遊東京已經有不少人寫了心得並推薦這種遊玩方式
在那邊騎了七天後, 我也推薦各位這樣玩東京, 原因如下：
1.單車逛東京都心真的很快,瞬間就走完了(從六本木hills趕回東新宿站好像三十分鍾不到?)很快的就能熟悉東京都心的街道
2.單車逛東京不容易迷路,至少不會在大的車站裡面迷路
3.單車逛東京能看到一般觀光客囿於步行範圍無法前往的地方,並獲得不同的東京印象
4.在東京騎兩天以上的單車, 會開始很深刻的熟悉那邊的交通規則, 這也是徒步不易得到的經驗
不過多數單車遊東京的旅行者是在當地租車
行前我也曾一度掙扎要不要改用租車的方式, 但最後仍決定帶自己的車過去, 原因如下：
1.當地租車, 便宜的車難騎, 好騎的車一天要2000日幣左右, 又不見得騎得慣, 寧願騎自己的車
2.當地租車幾乎都是大車, 要去遠一點的地方就只能騎過去, 沒辦法偷懶坐地鐵, 騎累了也沒辦法搭計程車
3.沒辦法, 我太愛我的腳踏車了=>這是主因
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