小弟的車是Dahon SP8 & Curve 折起來要拿是沒問題 但距離長一點就有點吃不消
撘自強號的話要到最後的車廂 如果還要上下樓梯 真的很累
前陣子看到站友的討論這裡看來是不錯的解決方案
不過商品似乎還未正式上市 但小弟實在對這個產品太有興趣
硬著頭皮跟原廠聯絡 很幸運地取得樣品試用 廢話到此 以下才是正文
===============================================
原廠的官方網站還在建構中 可先參考先前在休閒運動展的公司資料連結Qbicle
產品名稱 : 專利小折推走輪 Folding Bike Roller
型號 : QBR-300
規格簡介 : 三種內徑尺寸 -
28.8mm適用於 Giant Halfway系列
31.8mm適用於 Merida Freeway系列 (Giant Halfway 亦有此規格)
34.2mm適用於 Dahon/ Oyama部分車種
重量約143g 高級PU輪內含兩顆培林 5mm內角板手即可輕鬆組裝
信鴿送來的 88節的特別包裝
這次收到的有2個規格 34.2mm & 28.8mm
這張照片可以很明顯看出管徑的差異
放在手機旁比較一下大小
近照驗名正身 這是樣品 量產的產品外觀處理會更好些
先用Curve SL的座管 很合身
第一個問題來了 Dahon的打氣座管
沒辦法吃的很深 所以必需把鏍絲鎖的再緊一些才行
新款的打氣座管好像有加蓋 有人可以提供照片嗎? 也許就不會有這問題
裝上車後的全車照
以下是實際裝上推行的影片
加上攜車袋後在車站推行就OK了
==================================================
初步試用心得:
優點 -
體積小 攜帶方便 安裝方便 直接套上即可
一個小裝置就能讓小折多了方便推行的功能 而且重點是.....不會很貴 CP值高才是王道
缺點 -
只能直行操控性受限 如果推走輪能轉向就會方便多了
用在沒有磁鐵或扣具固定前後輪的車款 也許不是那麼方便
不過這是自行車款設計的問題 可透過其他改裝方案來克服
總體來說 我對這產品的評價還不錯 正式上市後應該會有不錯的迴響
PS: 有人有巨大牌小折想試試嗎? 我這2天在板橋這邊 想讓試用報告完整一些
