我在官網看到的 T2 Shimano 2200這各我有查過知識 跟登山型Deore比還比較差喔?我看AS 860 是配Deore 那T2 不就賣比較貴 用比較差?而且 T3是配105 怎麼差3000 等級差3級? 105>Tiagra>Sora>2200這樣是不是買T2 不如加到T3? 2200跟105 會差很多嗎?另外 F20-A2 變速器是哪各等級阿? 麻煩高手幫忙指點迷津!!
我在官網看到的 T2 Shimano 2200這各我有查過知識 跟登山型Deore比還比較差喔?------------------------------------------------------2200是公路車的後變速器,Deore是登山車的,設計用途不同我看AS 860 是配Deore 那T2 不就賣比較貴 用比較差?------------------------------------------------------------變速器只是車的一部分,車的好壞不能只看變速器的等級而且 T3是配105 怎麼差3000 等級差3級? 105>Tiagra>Sora>2200-----------------------------------------------------------------------------你是說T3比T2貴3000嗎?差的部分除了後變還有大盤,飛輪,車手折疊方式,座倚...還有其它部分差異簡單說105變速器可用8,9,10速飛輪,2200可到8速飛輪,當然差別不只這些以等級來區分確實差3級這樣是不是買T2 不如加到T3? 2200跟105 會差很多嗎?-------------------------------------------------------------建議你可以搜索本區關於T2及T3的文章,最好是有朋友騎T2,T3的話借來試騎看看另外 F20-A2 變速器是哪各等級阿? 麻煩高手幫忙指點迷津!!----------------------------------------------------------------這我不清楚,只知道後變速器是國產microshift的登山車後變建議可以去買一本叫"小折快跑II"的書來看,看完相信你對折疊車有更多認識
摺疊車是貴在摺疊機構 , 登山車跟它比較價格並不公平105 和 2200後變價差也只有幾百元,T3和T2設定不同,T3偏向平地競速,T2注重登山性能,大盤、飛輪、座墊、立管設計用料都不同,也造成它們的價差F20-A2 變速器是微轉的RD-M45S
a19820210 wrote:我在官網看到的 T2...(恕刪) 2200只是公路車的8速系統Deore是登山車的九速系統兩個是不能相比的公路車的等級是105-->Tiagra-->sora-->2200要上到105才是10速系統車騎的舒服,調的順....自己爽就是好車T3跟T2,除了變速系統不同外,齒比的設計也不一樣爬山:T2>>>T3平路:T3>>>T2方便性:T2>>>T3價格:T3>>>T2爽度:????自己衡量有時多了一些檔位,只是手忙腳.....小徑輪的世界18速將將好
單就標題來講t2跟t3變速器等級真的有一點小差距不過說實話.使用上的差異感並沒有說多明顯如果以都調整好的狀態來講.2200當然是不如105但是相對的在調整好的狀況下.兩者使用上都足夠滿足這兩款車的車主了再以價格來講其實以s牌的變速器來看除了1.2級的價錢快速往上竄昇外3級以下的價錢.每一級都只差一點所以成本上兩者差不了太遠