最近長輩對單車突然有興趣，於是上網拍逛逛
在網路上看到一台5千多的小徑，當然是雜牌
小徑齒輪比...
大盤 48/38/28
飛輪 11-32
輪徑 20
48/11*20 = 87
數字似乎還不錯
這台要買給長輩騎，但長輩的第一印象是...
小徑輪徑那麼小，人家大台的踩一圈，就贏小徑好幾圈了
我的疑問是... 踩一圈所虔敬之距離跟輪徑大小有關? 還是跟齒輪比有關?
大賣場(代步車)齒輪比
大盤44
飛輪14-32
輪徑26
44/14*26= 81
同樣踩一圈，兩者滑行/前進 距離是否一樣?
(小徑前進較遠? 代步車較遠?)
全民超人 wrote:
在網路上看到一台5千...(恕刪)
小徑的優點 車輕/輪子小/瞬間加速度快
同齒比下在相同速度, 迴轉速容易拉高
大輪子的優點 穩定度高/輪子慣性強(跑胎來說)/車架比較符合人体功學
同齒比下在相同速度, 踩踏要比較用力
踩一圈贏小徑好幾圈?...
贏不贏不是車子決定...當然車子是一個因素...但比重不大...人才是最大的因素...
除非跟你競速的人體能跟你一樣...卻使用比較有效率的工具...差距才會顯現...
輪子小起步快...維持速度不容易...
輪子大起步慢...維持速度較容易...
維持速度的條件就要建立在速度快時才會拉大差距...不然速度慢根本就沒什麼差距...
一般市區...河濱...自行車道騎乘...時速大多只有15-20...給什麼車都一樣...EZ...長輩還沒騎出興趣前應該不會有單日破百行...
但是若是自己體能只能稱住30...小輪子與大輪子差距不大...況且在上去的速度差異也不只在輪子了...
30以上的速度最大的敵人=風阻...並不是輪子...
48*11齒比*406輪...老人家沒騎一段時間也無法完全發揮...給什麼車種都一樣...
既然是要買給長輩的...你需要給他們灌輸一個觀念...
寧願轉速高也別重踩...除非已經升級鈦合金膝蓋...不然早晚賠掉健康...
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