1.將我的車把整個給換掉了，發現好騎多了，重點是羊把的部分，不用再將大大的手放在以往小小的牛角上了
長時段騎車時，可以好好的將整隻手握在羊角上了，也更克服車身較短的問題，更高的人相信更適合
且不會影響到變速器的問題，車把帶的部分，選擇了有避震防滑的功能，手才不會痛
2.在後變裝上後變保護架，讓小摺放在在後車箱時，不用再擔心後變被壓到的問題，不然以往都會壓到後變
造成變速不順
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~以下為7/25更新後的照片及說明~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
讓了在不花大錢又可以讓自己更賞心悅目一點，也騎得更舒服方便一點，所以又有以下更新！
1.紅色子彈型法式氣嘴頭
2.質感不錯的馬鞍包，因I3的水壺架比較靠近龍頭一點，所以選擇馬鞍包就要慎重一點
此馬鞍包為雙面不同設計，不錯看也不錯用，容量剛好！
3.水壺架的鋁合金螺絲
4.彈性泡棉的煞車套，讓沒戴手套時，殺車起來的手感更舒適
5.120mm長的龍頭，其實有買I3的車主應該都知道，I3的車軸比較短一點，騎遠一點的路時
就會覺得有點不舒服，小弟我176公分，換上這120mm長的龍頭，騎起來就比較沒有種內傷的感覺(憋憋的)
原廠的為60~70mm左右，龍頭前面的金色小有視覺的效果，如果有紅色的話就更好了，可惜都找不到
另外給要更換龍頭的人參考一下，龍頭不是隨便找個喜歡的就可以，以I3龍頭的Size來說
一定要買28.6mm(車管) x 25.4mm(把手)，市面上其實並不多。
6.Wellgo的快拆式腳踏板，踩起來比較順，且腳踏面積剛好，不會感覺太多餘
重點是快拆很方便，又很有值感，但有點小貴...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~以上為7/25更新後的照片及說明~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
首先先跟各位親朋好友說聲抱歉，其實也沒改多大啦！因目前覺得原車所擁有的，其實已經夠我用了
所以分享一些近期購入且實用的東西與小改裝，很多不錯所以分享心得，要是有不錯的東西
也請大家分享POST上來，廢話不多說，進入主題...
首先介紹一下我的全身照，小弟目前還蠻喜歡這樣的配置，還要繼續走向小東西改裝之路...
紅色的1.35正新高壓胎，還不錯，騎起來車子有比較輕快一點，使用1.35胎的話強烈建議一點要加高壓襯帶
不然到時就會知道，什麼是車比人兇...
龍頭的部份分別是小鈴鐺、牛角、前燈及馬錶，我想小鈴鐺就不需多說了....
牛角個人覺得顏色跟我的車還蠻配的，至於好不好用，只能說還OK，奇X拍賣5張國父就可以打死
前燈我覺得還不錯，雖比不上那兩三千元的，但從下圖中，就可以看到我客廳開了燈，但前燈照出的光還是很亮的
就是那個光就是那個光....
再來是重頭戲之一的馬錶，很多人都會困擾馬錶好不好用，要有線還是無線的呢？直覺得告訴大家
有錢且不怕干擾的就買無線吧！不然的話其他想都不用想就買有線的吧！小弟是買ECHOWELL EON9這一款
感應式的按鍵回饋力不錯，且可以循環顯示各功能，不用想看時一個一個按
線的部份小弟認為就真的不太夠長了，需要發揮整線的功力
重點是他有冷光的功能
，對於我夜騎比較多的人，真的有很大的幫助！各位一定會問冷光好不好用？亮不亮？實驗給大家看吧！其他的見仁見智，先看看沒顯示夜光前...
顯示冷光後，要是說不亮的人，就....拖出去斬了！
因為我擔心鏈條有時不小心會刮到我白色的車身，所以我加個襯帶
前後檔泥板，怎麼騎難免都會遇到下雨，如果沒裝檔泥板，到時你就知道自己的背後，好像被車輾過一樣
有一條泥水痕，白色的衣服回家更是難洗，自己有過切身之痛
52T護盤，個人覺得這款車敗筆之一就是他的中變是上懸吊式，所以裝了52T的護盤，變速真的會不順
試過在52T齒盤與護盤間裝了4mm的墊片，發現還是不順，要是改成50T的護盤，跟各位這樣說好了
那跟沒裝護盤有什麼差別，褲管還是會勾到沾到齒輪，為了讓變速更順，打算近期找時間拆了它
還蠻好用的座墊袋，可以擴充變大，圖中的拉鍊一就知道可以縮小或變大，防水，跟一般的兩張半國父的品質不一樣
鎖車怕人搬走，怎麼辦呢？裝上這不錯用的防盜器(四碼密碼設計)，三張國父就可以打死，只要車身被搬動，車子就會叫，三段漸層警報(間隔一秒叫一次、半秒叫一次、叫個不停)，三段敏感調整(依環境需要可變更)
且高達110分貝，別人想不注意都難，不用擔心電池被拆，電池蓋靠車身，拆了它最快要30秒
拆大鎖30秒+拆防盜器30秒，你有一分鐘可以挽救你的寶貝，一個大鎖配一個防盜器，
等於請了兩個門神幫你看車，免強算夠放心了吧！
但....遇到有心要偷的人，目前這世上再好的鎖頭、防盜器都一樣，你的防盜設備有雙B好嗎？
雙B都被偷了，你的小單車算什麼.....
嘿嘿！不知大家有沒有發現我的座管，這是重頭戲了，這是我最滿意的東西~~油壓式避震座管~~
記得一定要油壓的喔，不要選什麼優利膠避震，基本上優利膠的避震能力，還比不上你自己的屁股肉緩衝...
相信我，我都試過，衝程有40~50mm，軟硬可調，我現在的設定是中間，不太軟不太硬
可以依個人需求變更，油壓式有多好用，我知道沒圖沒真相，看看下圖吧！我70公斤
坐下去就可以看到已經有明顯緩衝了，如果遇坑洞，還可以再吸收
小弟未坐上前，可以看看避震的長度.....
小弟坐上去後，有沒有看到小弟的體重明顯的被避震吸收到
，順便加上一閃一閃的小星星襯托
水壺架，必備！
又一重頭戲來了，不知各位大大有沒有跟我一樣的感覺，一個適合的座椅，比一台適合自己的車還重要
小弟換個三個座椅了，車褲已穿過了，但不是屁股痛到走路像有內疾一樣，就是兩兄弟快分家的那種痛楚
後來看到有大大介紹"selle royal "這個品牌，小弟二話不說，馬上去露X拍賣訂購(奇X拍賣超少)
L:280mm W:160mm 重:440g，寬度很重要，小弟的屁屁剛好符合此寬度，所以坐起來剛剛好.....舒服
這個座椅配上我的油壓式避震器，騎車起來像是屁屁飛了起來的感覺，好難形容，就...有種初戀的感覺
很符合人工設計，特別是座椅最後有一個溝狀，不是沒有作用的喔，它可以讓你的尾椎骨沒有壓迫，讚！
分享各位挑選座椅一個觀念
1.品牌不代表全部，一定要挑選適合自己的
2.有分男用女用，長寬一定要合適自己，"壯"一點的朋友特別要注意寬度，不然屁屁兩側懸空在外頭
再好的座椅都會覺得不舒服
3.公路車跟小折的座椅有點不一樣，跟騎乘傾斜度有關，一定要挑自己適合的，不要挑帥的
小弟第一個座椅就超帥，才發現是公路車用，坐過一次就冰在冰箱了
4.建議矽膠的座椅(小弟就是矽膠的，讚讚讚
)，夠軟吸震性也夠，但要注意厚度的分別可依自己的體重決定矽膠的厚度
最後說說缺點好了：
1.三代RLAND的車把與座椅間真的有點短，約95mm吧！騎久了會有壓迫感(小弟176..70)
2.原廠的作管真的很爛，能調的傾斜度非常有限，兩兄弟真的快分家
3.不能配上52T護盤，就是個遺憾
4原廠的輪圈內的襯帶，個人覺得很鋒利，建議換一個好一點的高壓襯帶，優點是外出可以拿來削水果
5.直立的車頭管(我不會講那是什麼東西啦)跟車身有點空隙，但我看過其他車好像都一樣，騎起來也沒什麼問題
但就是有底礙眼就是了
小弟當潛水夫久了，第一次發現發分享文那麼累，真是辛苦各位前備了，希望各位有好東西的話
也要回文給我喔！不過小弟只能拜小金....
最後奉上小弟修圖過的閃亮全身照，哈哈！這些一閃一閃亮晶晶的東西，看起來眼睛都發亮了！
以上....小弟打太多字了，準備看中醫去
