由於非常欣賞鋼管車的古典美，至於實用性上小徑車比較適合我的需求→ 在車陣中亂鑽求生存、以及戶外一般康莊道路休閒騎，於是看上了義大利鋼管車傳奇之一的bianchi所出品的小徑車：mibivelo 7
由於還很菜，只能跟各位鄉民們分享外觀上的視覺囉！夭壽，結果也沒有拍照技術可言
不賣關子，先來看全車照再決定要不要往下看
決定好了嗎？ Let’s go!
不誇張的海鷗把設計，和諧的配上龍頭傾斜的角度
lug式接管，加上經典celeste顏色更讓總體看起來韻味無窮，氣質大加分。
但事情總是一體兩面，這台車缺點就是看到規格配備時會很無力，如果對比到價格時，個人認為C/P值相當低，只好安慰自己這台超過一半的錢可能都是砸在有如文藝復興時代氣息的鋼管上去啦！
自己對這台B匠﹙我亂取的﹚想要呈現的感覺傾向休閒的英國紳士風，不以速度為考量，所以決定先從外觀配件換起，配備上就暫時不升級，等騎一陣子再說…其實是銀彈放盡
來自英國製造的Brooks坐墊，超過百年的悠久歷史。全皮革製作，剛拿到時紮紮實實的皮味撲鼻而來，鑲嵌在坐墊上的大顆而粒粒分明的招牌銅釦有著迷人的自然色落的黯黯光澤。
雖然有人說剛開始時會不舒服，需要騎一陣子皮革軟化後形成騎乘者的臀型，但我覺得還好！一開始就騎了10多公里並沒有不適感。可能騎過車子本身附的坐墊後，再來坐brooks產生的落差吧！車本身附的坐墊才騎10分鐘就令我想跳車
brooks有附坐墊專用椅套（雨衣），坐墊可以調至適合自己的彈性，還貼心的附上專用扳手哩！買之前我覺得太貴，但實際體驗過這質感、設計感、材質後就覺得價格其實是可以接受的。
為了跟坐墊搭配，所以入手同品牌的握把，全皮製加上霧面處理的金屬端，皮革+金屬就是brooks代表性的設計喔！非常完美結合坐墊所呈現的復古風。握把是設計成可以調整長度，所以不用擔心買來會太長或太短！真皮味也是濃厚阿…舒適度普通，不曉得過久一點皮革是否會因為手出汗的濕度和酸度而變的軟趴趴？
坐墊包也是英國老牌，CARRADICE, 他家的包配上Brooks坐墊很有電影裡紳士淋雨弓著身騎老鋼管的意境，我又開始瞎想了
我買的是zipped roll, 官網介紹是適合騎乘者輕便旅行用的輕巧用包，兩公升的容量對我的需要來說的確是很足夠。
此品牌的特徵是內部會有一個橫木支撐，手工打造，製作者會在內標處簽名，很令人感動的小用心
CARRADICE使用的材質是專利的防水布料，叫COTTON DUCK, 我真的手癢去拿水潑包包，結果水竟然沒被布吸進去，表面形成撥離，神奇的是cotton duck是純棉的材質喔！因為有加上特殊編織工法以及上蠟使包包變的硬挺、防水、卻透氣。
Topeak飛碟﹙UFO﹚尾燈，酷炫流線的外表，竟意外的可以跟此復古造型的車搭配，而沒有一點違和感！真是現代與過去完美交融呈現的最佳例子…有沒有這麼誇張？哈！看圖最快啦
為了裝上座墊、握把、將不方便的英式氣嘴改成法式氣嘴，想說那就順便做美容好了！於是找上拜克先生單車工作室幫忙。本以為是清潔打蠟而已，結果還不惜成本附上3個jagwire的外管保護套，下管保護套也是送的，還想得很周到送法式氣嘴轉美式氣嘴轉的接頭…下面是送美容後的一些細節照分享
最後是目前騎乘心得，踩踏上很輕巧不費力，配備這麼陽春為什麼還是可以騎這麼順我也不懂，跟車架的幾何設計有關嗎？可是在變速時非常容易落鍊
據說是因為設計不良：在大盤與鏈條的距離太寬，我比較了其他車都是鏈條和大盤距離很近，不像這台這樣；目前在騎乘中變速要非常的溫柔的慢慢變，不然就是落鍊給我看
超級期待你的分享文
很值得升級一下。
看來今日的orbea之旅 + 你的強烈要求，我又要陷入深淵了
