有去車行試過這台~~說真的~~有些地方我是不能接受1.輪組夭壽不順..雖然說是451的輪組~~不過後輪組用手轉居然一下子就停了..明顯花鼓沒有調好...前輪組是還好....車行裡的兩台我都轉過...都一樣很緊...可能是出廠時就這樣了所以買這台的話不是你要會自己調整花鼓~~就是要升級輪組2.原廠煞車說真的還蠻兩光的~~C夾配那個煞車皮真的不是很好3.變速系統我個人是覺得挺難變的...不是很好抓段速~跟煞變把比起來有點緊..對敝人而言..以上三點還不如5-6千元的車通勤車...如果都能升級...想必一定會是一台好車...
豆腐仔 wrote:因我40歲以上的人了...(恕刪) 騎登山車的換騎彎把車可能會因把手較低而不舒適解決方式有二...1.矯正正確騎姿...a.立骨盆..b.拱背...c.縮小腹...d.鬆肩手軸彎曲2.增長龍頭管高度這台彎把小徑車若以這個價位來說...真的是物超所值買了....千萬別有昇級改車的念頭因為要改成不錯水準.....所花費的足可再買一台車不如賣掉再買2萬多元的彎把小徑就像樓上的先敗說的原廠調整不是很好需要賣車店家再作微調....就會是台很好騎的單車!!!
小弟上週才替女王增購這台小徑車 (小弟自己是騎Takumi-801)會選擇這台小徑主要也是因為配色及451輪組當然類鑽石車架也是關鍵因素之1原本屬意Takumi-803 不過女王就是愛粉紅色啦~~~我只好"撩"下去囉這台小粉紅小弟也是前天才改裝完成 試騎了一下 真的很適合女生或新車友騎乘主要是因為改直把後 把手很靠近身體 身高較高的車主就不台適合了主要是女王想悠閒的騎車 沒有要拼速度啦 ~~改成白色直把比樓主那張原廠的順眼多了 (那組彎把質感真的不敢恭維.拆下後小弟再給沒看過他一眼)為了增加高度龍頭立管圈圈只好維持黑色了 (應該要換成陽極紅或是白色烤漆)S牌3X8速 煞變把 (不過原廠大盤只有53/39)+ 全車Jagwire 粉紅線組Wellgo-M079 快拆踏板 + 陽極紅 不知牌水壺架C煞力道挺足夠 倒是煞車皮粉爛 (一定要換掉)其實還有很多零件已經被我換掉了中變Tiagra +後變Altus +9速快拆鏈條大盤小弟還在找適合的配色輪組倒是沒有其他車友所說的問題 (會不會是輪組去磨到煞車皮)我剛剛有去轉了一下 非常順暢耶 輕輕一撥 轉了20多秒才停下來 我都抬的手痠了 (比Takumi的安靜太多了 )心得:買這台車來改裝成小粉紅真的很超值 小弟是買8K樓主貼的那賣家在桃園.小弟也去看過價錢高了1K不說...服務態度真的不予置評如果樓主在台北 那就直接找台北賣家買就好了 態度好多了 不用受氣 還要被當笨蛋 (純屬個人情緒啦)希望對樓主有幫助
我住241-謝謝你的水車喔..真是漂亮喔但是你連改的東西.共花了多少呢.我只是休閒用.沒有多餘曼匿可改.我168公分想改平把.你改平把我騎不知是否合適.還有變速不知會不會和之前同牌之21速小徑那樣常出問題.謝謝你我不想太敗家.壓力好大
其實小弟會小改是因為家裡有多一台小折所以就把它比較好的零件拆下來裝在小粉紅身上原廠的7速變速系統堪用啦 ~~如果爬高坡還是會腿軟 一般使用就粉OK囉但是如果您可以接受那組彎把 那就沒啥需要改裝了我只是對那組彎把 卻不是甩變把 完全不知道如何使用 不如改直把+煞變把我想如果改直把+肉球+7速煞變把 應該1千有找吧 (自己換)小弟是為了女王騎的爽快 才搞這些花招的~~純脆觀賞用~~有錢還是投資在煞車皮這些安全裝置上比較實在
我竟然忘記要回覆樓主的問題...樓主身高跟我一樣哩..因為小粉紅是有加龍頭增高座 因為女王不想太趴所以我騎增高的會很彆扭如果不加增高座 龍頭直接改直把 應該比較剛好 椅座拉高再往後退點就沒啥問題了~~我沒買過之前Venzo其他的型號所以沒辦法比較 變速系統有沒有啥問題不過Touney 7速後變 應該很常見了 中變我就沒注意看是哪個了(環抱的堪用啦)不過我覺得投資變速系統還滿值得的啦這台車架 越看越好看喔~~跨點低 (以後放嬰兒椅滿方便的)
您才是行家啦一問就問到重點了~~原本7速系統 改8速飛輪(11-34) 鏈條就一直有雜音原本以為長度不夠加了2目還是一樣索性直接升級9速鏈條配8速飛輪 只能用"乾淨"來形容確實 9速的寬度較窄 對於順暢度應該有幫助才是~~小弟也是門外顧路漢~~也只能憑感覺說明提供給大大參考囉