最近想騎單車來當作運動,因為要打球常約不到人,要慢跑我家附近沒學校,加上朋友同學有的都有在騎車,還有就是家裡面有人買車子,剛好有人陪騎,不然一個人下午晚上騎來騎去買東西都能用..1.說這麼多只要是考慮要買MV3b 或是 MV3s,車行老闆是說要我買MV3s往後就不用花大錢生級了,這兩台配備幾乎差蠻多的,前後變、前插、花鼓、大盤...還有一小細節..哪台CP較高?2.MV3b板上好像都說要換變數器?原廠配很爛嗎?3.MV3s買回來還要改啥?4.一次買MV3s會比較值得嗎?日後要換車會比較好脫手嗎?老哥一直笑我一定騎幾天就會賣掉了,要我買幾千塊的就好
小弟剛入手mv3b我是因為騎車需求還不到mv3s 所以才選擇mv3bmv3b的配備對我來說已經很足夠了如果你要可以很輕鬆爬山 3b 3s大盤 飛輪都要改平地的話 除了變速器換檔感覺 3b 3s騎起來感覺應該都一樣小弟是騎好看 兜兜風 偶爾爬爬山所以3b已夠了還是要看你的需要 畢竟價差也蠻大的預算夠的話就3s吧不過我想你買來還是會想改車的
maskleva wrote:小弟剛入手mv3b我...(恕刪) 哈~我買車也是騎好看而已耶,就朋友約去風景區騎騎,平時下班出去騎騎,買東西騎騎而已我想我應該也不會再改了,頂多再買周邊吧,周邊算了一下,也需要不少小朋友
其實如果真的要改車的話其實也是建議MV3S啦!因為拆車品下來賣的價錢比較好不過買的時候的價差…嗯…(09年的MV3B和MV3S新車價差了好像接近萬)但說真的全車都105,MV3S買回來也沒有什麼必要在改啦,畢竟感受起來的效果不會差太多!但如果真的要大改的話,買MV3B會比較好…但如果要大改的話就別去改全套或半套105套件…因為這樣花起來的錢絕對超過一部MV3S…是種非常沒有經濟效益的改法。(花更多的錢去改成一部MV3S)所以最後的建議是!如果你的改裝目標是2級以上的套件的話,那就上MV3B吧(像我就是慢慢的在把我的MV3B改全套ULTEGRA)但如果覺得105就能滿足你的,上MV3S就好啦!
PT大我覺得說的最中肯^^~ 小徑裡面,我覺得LGS-MV 3S真的是比較過後中的佼佼者~而且未來想換大車,可以省很多~ (公路套件)一整個帥~ 它的價差買那些等級的零件跟值感品質很OK~若真的要換~ 只有小部分視覺化就好...胎磨完再換SCHWALBE大盤我剛好同時用過這組FSA GOSSAMER 大盤 跟 105FSA這組絕對順暢好用... 除非爽度便全套105 不然也不用換 FSA就是有名好用的了~
PT-教士 wrote:其實如果真的要改車的...(恕刪) 最近研就爬好久的文...PT大的MV3b還再嗎?本來要找你看車,但朋友要我買新的說跟車行有認識本來預算只有一萬,一直被拉高,目前還是先騎MV3b,日後要改比較划算因為小弟知道有比105更好的東西,一定會再換的allen003 wrote:PT大我覺得說的最中...(恕刪) 大大建議的我大概能意會,自國中那台省吃儉用買的捷安特被偷後(騎不倒3天就被偷了),一直到現在才又買,是超新手..超多都不懂明天要訂車了
night0907 wrote:最近研就爬好久的文....(恕刪) …車子是還在啦…不過現在也只是放著賣好玩的,如果真的有要看車的話歡迎PM我啊…(其實會想賣,刮傷是個藉口,想找白色的才是主因)不過如果星期五之前都沒賣掉的話應該就會留著自己改了,因為現在我ULTEGRA的料都備的差不多…(煞變、中、後變與大盤),就等星期五的"卡西馬"輪組與10速飛輪到定位之後就一口氣直接把我的小黑升級下去啦(如果車在這之前賣掉的話就是備料留著等下一台車在一起殺上去)