BIRDY 請進 - Mobile01

20470759

20470759
個人積分：0分
文章編號：12249957

0分

樓主

2009-05-29 15:00

請問各位對這台BIRDY SRAM24 評價怎樣

這台比較優還是LX

2009-05-29 15:00 發佈

文章關鍵字 birdy

tomman

tomman
個人積分：6分
文章編號：12250323

6分

2樓

2009-05-29 15:39

哪一款都好. 24速的.對我來說......重.

真要選一款選單9速的. 車比較輕一點.

後續如果有變速需求.可以改雙盤.

如果說.有心想練車...就不用改雙盤或內3變或外變.

目前很多車友的鳥車也都沒改變速. 但有做個性化改裝.

順路經過. 目前BIRDY是輕鬆騎專用車. 去遠一點的地方是公路車.

攝影是夏天的事.目前眼中只有單車.被海放的瞬間才知道~腳力差到不行. 我是騎小鳥的小湯

bengolin

bengolin
個人積分：11分
文章編號：12251243

11分

3樓

2009-05-29 17:14

若是你買車之後就不想改車的話,比較建議您直接買Birdy SRAM 3x8,可以應付較多的路段

個人覺得去買一台Birdy LX再改SRAM DD輪組比較划算唷

因為目前LX一台42XXX就買得到全新車了

加上改SRAM DD輪組只要9000

頂多再買個前變把1000左右

總價大約52XXX就能夠有Birdy 27 Speed

若是SRAM 3x8要升級到27 Speed

就還要花前後變把+後變+飛輪+鍊條+肉球把手,大約還要6~8k唷

總價就56000+6~8000=62000~64000

其中還不包括LX的變速&剎車等級都還比SRAM 3x8好上一級

以上為個人意見,給想敗鳥車的夥伴一個參考囉

喜歡是淡淡的愛愛是深深的喜歡

visa1203

visa1203
個人積分：0分
文章編號：12252258

0分

4樓

2009-05-29 18:50

能改輕就改輕一點..目前鴻太原廠內變黑鳥..上次在綠州..看到提了一下..真的很重...改內變重量增加非常多..

20470759

20470759
個人積分：0分
文章編號：12252487

0分

樓主

2009-05-29 19:13

所以Birdy SRAM 是內變的囉

我看有些人改雙盤好像很會掉練

utt669

utt669
個人積分：12分
文章編號：12252839

12分

6樓

2009-05-29 19:47

買BIRDY SRAM24 就別考慮改裝了,會綁手綁腳的.

輪組要換要重新編輪,變把也不一樣只有一邊的,所以握把也是要一長一短的.

走線也跟LX不一樣.

所以想改就不用考慮SRAM24,要方便的話就買吧.

bengolin

bengolin
個人積分：11分
文章編號：12254163

11分

7樓

2009-05-29 21:35

Birdy SRAM 24 與 Birdy Intego是用一樣的轉把
所以握把都是兩短的,謝謝

utt669 wrote:
變把也不一樣只有一邊的,所以握把也是要一長一短的.走線也跟LX不一樣.

喜歡是淡淡的愛愛是深深的喜歡

bengolin

bengolin
個人積分：11分
文章編號：12254307

11分

8樓

2009-05-29 21:44

Birdy SRAM 是內變沒錯
改雙盤比較容易掉鍊的情況是發生在摺疊狀態要展開時
因為原本單大盤上有雙面的鍊條護蓋
鏈條上方也有一個防掉鍊的裝置
雙重保護下,幾乎沒有掉鍊的機會
若是改雙盤後,只能安裝單面的鍊條護蓋
原本的防掉鍊裝置也無法產生作用
所以比較容易掉鍊的說法應該是這個狀況吧

20470759 wrote:
所以Birdy SRAM 是內變的囉

我看有些人改雙盤好像很會掉練

喜歡是淡淡的愛愛是深深的喜歡

bengolin

bengolin
個人積分：11分
文章編號：12254439

11分

9樓

2009-05-29 21:53

感覺會買14速黑鳥的買家,應該就比較沒注重輕量化吧
就像會買超級跑車的車主應該也不大注重油耗表現

visa1203 wrote:
能改輕就改輕一點..目前鴻太原廠內變黑鳥..上次在綠州..看到提了一下..真的很重...改內變重量增加非常多..

喜歡是淡淡的愛愛是深深的喜歡

20470759

20470759
個人積分：0分
文章編號：12256602

0分

樓主

2009-05-29 23:50

所以你們比較推薦LX是嗎

買SRAM如果之後要更換輪組也很不方便嗎