小弟的JetStream XP 也名列其中
當時小弟得知自己的XP也中獎時,不少人在罵DAHON,小弟心中反而有點高興~
代表美國DAHON總公司相當重視,消費者的安全,當初選擇公司貨真的是正確的
上星期六晚上,前VRO豎管換好後,就大概試一下車,想說豎管而已因該沒什麼問題,
OK~就折一折上車,飆去台中參加團騎
到台中,由於朋友沒騎過小折,看到J-XP就極力央求小弟借他騎騎看,
J-XP就被朋友土匪去騎了,
小弟騎他的MTB,
一天下來,朋友對於J-XP讚譽有加,還他也想搞一台來上下班
但是有一個問題,車子在下坡時左右彎怪怪的(左彎頓噸的,右彎敏感)~!要檢查一下喔~!
只細檢查之下,車手歪一邊,怎麼調都一樣
發現是新豎管在作祟
原廠焊歪了,怎麼調整都沒用,只能更換一途
兩邊相差了0.3-0.4公分(原車的舊豎管是正的
)希望小弟這是各案,準備要跑車行了
有更換新豎管的車友們,要注意一下,看看有沒有焊歪的情形
xp沒頭了....
來講講新豎管的心得
嗯~路感有比較扎實的感覺(同樣胎壓下,VRO豎管,路面回饋輪胎滾動的共鳴聲,較舊豎管低沉),
摺疊感變的很緊實,(摺疊時需較用力拉豎管,才能折下來,與舊豎管一拉開就倒下,鬆鬆的不同),
摺疊拉桿行程有變長,需拉到底才能打開折下(原先舊豎桿,只需拉1/4就開了折下),
這是小弟對於新豎管的心得
新舊豎管的外觀差別
原車的舊豎管
新的豎管
新豎管的焊道有比較粗勇,也比較重
新增更清楚的相片
VRO豎管焊歪,造成豎管延長座也跟的一起歪一邊,車手歪掉(未對齊中間)當然也就不用說了
可以看出延長座,兩邊寬度不同
VRO豎管焊歪,裝上車手延長座,更放大車手歪掉的程度,進而影響操控
有去更新豎管,的車友們要注意,有無相同的問題
最新消息
最新消息,剛剛自由鳶小張老闆,打電話聯絡小弟
小張老闆說到,今天DAHON.達宏品保人員有去店裡,
品保人員想了解,大家豎管歪掉的情況,需要大家先自行照相
把豎管歪掉有問題的地方,照出來,貼上來
請將姓氏(如:X先生,小姐),車子型號(如:JETSTREAN XP),購買日期(如:XX年XX月XX日),所以在地(如:高雄)
屆時小弟彙整好之後,會傳給DAHON.達宏品保人員(要自行傳寄也可以喔~!)
請大家快去注意豎管,有無問題,麻煩大家
lkh0918大,您的車車也照相出來,貼上來,DAHON會特別幫您處理
DAHON.達宏,開始注意這件事情了,太好了
希望能趕快改善,並解決這個問題
讓喜愛DAHON的大家對DAHON重拾信心
這裡也感謝自由鳶,小張老闆,願意本大家處理這件事情,超棒的,
)
