OYAMA A500 與 A200 的抉擇 (包含後續改裝問題) 請求各為網友即達人提供寶貴意見

OYAMA A500 與 A200 的抉擇 (包含後續改裝問題) 請求各為網友即達人提供寶貴意見

目前小弟我遇到一個問題,就是我朋友買a200,他大盤是50-42-30t,
但是我跟他借來騎,我幾乎都適用52t配上後面的11來騎乘,
所以如果我買a200,勢必會換上有58t的大盤....
變成58-xx-xx這樣的比例,

但是如果我買a500,他本身就是58-44t,
感覺應該是會比較適合我,
但問題來了......我怕我爬坡爬不上去.....
所以應該騎沒有多久怕也會想改裝,
因為我想看能不能多加一盤,多30那盤,
變成58-44-30t,如果沒辦法的話就改成58-39t的,
請問如果是這樣的話,是直接把原本的大盤多加一盤呢?還是必須整組換掉?

因為a500這台車原價本來就比a200貴3000元左右,
我想請教各位前輩~如果已您改裝的方便性+改裝費用,
小弟我買哪一台比較好呢?
改裝費用大概多少呢?
謝謝~~~~~~~~~

2台主要差異:

A500:
鏈條:DX10SC 1/2X11/128X114L銀色 PPO 接頭
齒盤曲柄:58鈦灰X44鈦灰T 曲柄170L 外掛式一體式大盤(傑森)
中變:FD-R420-B平把跑車 前2後10S 31.8束 下拉
后變:RD-R56S 跑車後變 W/SHORT CAGE 無勾爪式
F/R變速桿: KSLR440RAL KSLR441LBL
飛輪/變速:SRAM 11-25T 10PCS
使用變速器的等級為micoshift 20 speeds

A200:
鏈條:CN-HG53 防鏽鏈條
齒盤曲柄:DL-CK-130 52鈦灰X42鈦灰X30鈦灰T
曲柄170L 12爪梅花孔 配Power Drive 118AL(傑森)
中變:台灣microshift ψ31.8束 下拉
后變:台灣microshift 9speeds
F/R變速杆:台灣microshift
飛輪/變速: SRAM 11-26T 9PCS
使用變速器的等級為micoshift 27 speeds


(小弟我有爬過有關a500的相關文章,但是那都是舊款a500 (58-48T大盤),並不是新款的58-44T大盤)