小弟盡孝購入一台t3讓老媽能每天到河濱運動運動
選擇小折的原因是因為其低跨點及攜帶的便利性
由於我們住的公寓並無電梯
所以每天老媽都要扛車上樓下樓
因此展開輕量化的動作
說明這些原因是希望我的標題不要引來討伐:
像是 砸錢就輕 或是 車主輕量化 等等...
每每開啟輕量化的主題多半都是得到這些答案
小弟是很誠心在尋求幫助的...
目前小弟升級的部分有:
sparco輪組+馬牌1.1"輕量外胎
ultegra sl大盤+wr-1踏板
smica座管
鈧車手 avid 7煞把 及guizzo 2014龍頭
r440變速撥把
顧及老媽騎車的free style(不穿車褲 不戴手套)
保留不穿車褲就挺好坐的原廠坐墊及加裝頗重的肉球及牛角
這樣改裝後的確在搬運上明顯輕很多
現在想針對連接前叉及龍頭的豎管進行輕量(原廠為 350g)
但替代品難尋
不知是否有大大能給小弟一點好的解決辦法呢?
謝謝~
sparco輪組+馬牌1.1"輕量外胎> 賣掉換成.AM7美國鷹.輪胎改永DURANO>這樣也輕很多
ultegra sl大盤+wr-1踏板>這OK或者其河濱就把它變成單盤
smica座管>也OK.在換也輕不到那
鈧車手 avid 7煞把 及guizzo 2014龍頭>龍頭可以找一顆經輕一點的.但說實話效果有限
r440變速撥把>沒差
顧及老媽騎車的free style(不穿車褲 不戴手套)
保留不穿車褲就挺好坐的原廠坐墊及加裝頗重的肉球及牛角.>把手換成泡棉式.KCNC牛角換這兩樣減很多
這樣改裝後的確在搬運上明顯輕很多
現在想針對連接前叉及龍頭的豎管進行輕量(原廠為 350g).前叉換成原廠碳纖.但是又要改C夾
但替代品難尋
不知是否有大大能給小弟一點好的解決辦法呢?
謝謝~
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
eason wrote:
小弟盡孝購入一台t3...(恕刪)
雖然我沒有小折，對小折也沒不了解，但我想有一個辦法可以解決你的問題
小折用扛的，因為施力點問題所以會覺得困難，但何不用背的呢?
市面上有的攜帶方便的攜車袋，但我比較建議用背帶的方式
我在捷運上看過有人用帶子把小折綁好，然後直接背起來像背肩包的方式一樣
但那種帶子應該是小折專用的，你可以找找看
野茂 wrote:
要盡孝買T3給媽媽騎???
T3 好騎未何質疑 ? 你想說的是什麼?
請問你媽媽會變速嗎???
變數就是按壓換檔 ， 連我女兒都會你太小看人了。
再者11~26T飛輪遇到爬坡對你媽膝蓋負擔很重吧???
大盤到52T就別說了~~
沒人會笨到爬不上去還用52T在爬坡， 這位施主你也幫幫忙 11~26T 已經很輕了.
樓主又不是用單大盤
為什麼不買台比較簡單的鋁合金車???後飛輪較大的
還是因為你喜歡T3~~放假你也可以騎??
車都買了.你還問未何不買鋁合金車.
另外跟你說我買T3答案是: 喜歡他的外型
應該沒什麼好改輕量化了吧~~~
其實換座管跟車把輕量有限???能少則少...
每一樣都差一點 整車下來 整車就差2~3公斤了 光那隻座管原廠就快400克換KCNC座管 160克 ， 原廠車把200多克 ， (恕刪)
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