分享我的MALON小小改(5月31日的更新-金色DRIVELINE53t大盤)

5月31日的更新
金色DRIVELINE53t大盤



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5月20日的更新
金色的氣嘴蓋&Topeak DynaPack 蛋蛋包


聽老闆講這個是k金的(我也是半信半疑的,反正有就好了)
馬上裝上車(場景移到我的練車場地)


真是絕配啊,金光閃閃

另外啊,再找尋氣嘴蓋的同時,我也順便幫我的小黑貓換了一個新家
Topeak DynaPack 蛋蛋包


舊的包就這樣被我丟到地上去了

看這個大容量,裡面還附兩個隔版(有魔鬼氈的)


他的快拆機構




扳開上圖1成圖2在安壓圖3的鈕,拆開啦


蛋蛋包的卡筍的


可以當包包提


包包旁邊的魔鬼氈都拉開的話


就可以單獨把蛋蛋包拿起來剩架子,感覺真怪


最後再附上全車照



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5月13日更新
jagwire L3紅色外管
當然線也換成鐵氟龍的了







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5月8日小更新
黑色的水壺架(離我的改裝理念越來越近了,黑化)



另外一個小改裝則是加了一隻小黑貓(我的車真是黑啊)



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5月1日的更新
話說今天我訂的輪組到貨了,一下班二話不說,
立即騎著我的小MALON殺到店家去(結果忘了帶相機了)
只能PO一些改裝的完成圖,請見諒

先是全車照

就是這個金色的圈--APEX II


A-RIM的金色花鼓(騎起來有點小吵)


金色的快拆


鋼絲是扁平狀 內胎是要用法嘴規格的(我才換兩個星期的新內胎就這樣又換掉了)


又因為這組輪組是支援八速以上的飛輪所以飛輪也換掉了(鎖牙式七速升級成卡式八速)


當然後變也一併更換(Tourney-->DEORE)


想當然而,飛輪都八速了,變把當然也要換成有八的


這樣子把手處的顏色就比較一致啦(黑化)



輪組換成卡式後,原來的駐車架也不能用,又添購了NUVO的駐車架(當然也是黑色的啊)


最後再來幾張愛車的全身照吧




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4月18日的更新
獻醜了(室內真的很難照)
龍頭&車把手
因為覺得彎把能放置的東西有限,所以我換成了ABR的平把


當然龍頭也是ABR的,可調式(上60度 下48度)

鷹翅型的牛角

大盤是52/42/30t,外加DRIVELINE 52t的大盤護蓋

WELLGO的快拆式踏板

因為原廠的座管都會被刮到掉漆,所以我換成了SATORI的霧黑輕量座管

座墊則換成比較舒適的VELO PLUSH中空式坐墊,原廠坐墊真的很鳥

KREX的快拆管束,這樣就跟座管很搭了

因為不好意思到外面的車店去打氣(我車是再台北簽的),
所以買了這個BETO的高低壓打氣筒(可到300PSI),紅色為洩氣鈕

前後的V夾我則是換成了TEKTRO線性V夾,還滿不錯的(其實是看上他是黑色的)


大黃蜂上身,毛邊居然沒修好

最後獻上全車照




陸續還有新的變動的話,會PO圖上來的