• 2

請問騎小折下坡約多久該休息?

請問一下~ 小折據說下坡時因剎車的關係, 輪框過熱會導致爆胎
如何判斷該休息一下讓他冷卻? 謝謝
2009-04-19 19:56 發佈
用ABS點煞方式唷!!!
用ABS點煞方式唷!!!
.....應該 懂吧!!!
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!
下坡的位能變成動能、動能變成熱能由煞車散失...

所以要避免過熱爆胎,最根本且安全的方法應當是盡量放慢速度(垂直速度x重量=熱能功率)......

讓煞車發熱功率降低...

改碟煞....
目前只想到這樣的解決方法了...

不過小折改碟煞好像就失去意義了
janssen_su wrote:
用ABS點煞方式唷!...(恕刪)


我昨天的親身体驗
桃園神件坡下滑, 用了所謂的ABS點放的煞車方式
到紅綠燈時手賤去摸看看輪框

結果是前輪熱, 後輪一摸起水泡

如果是想"判斷"要不要休息, 我想這方法馬上有感覺...

換碟剎是比較治本的方式
只是好一點的襯帶還是有風險在
makiko wrote:
請問一下~ 小折據說...(恕刪)

用手摸…
燙到摸不下去的時候…
canister wrote:
下坡的位能變成動能、動能變成熱能由煞車散失...
...(恕刪)


就是樓主你,不要按煞車就可以不損失動能與產生熱能,所以就可以不要休息啦!





來亂的...緊酸
makiko wrote:
請問一下~ 小折據說...(恕刪)

曾經去問我老娘:"縫鈕扣時,要如何,或是有好的方法知道針穿過鈕孔了?"(光棍宅男的工作之一)
天才娘說:"把指頭按在鈕扣上,被針刺到時就是穿過去了"
同理,把指頭按在輪框上,會痛就該休息了
天才宅男的想法:"碼表附加前輪框測溫功能",這我可是要去申請專利的...
還可以加上無線胎壓計... balabala...
我有看過校長的書, 說是要前後輪輪流點煞
但是我很膽小, 怕一下子失速, 輪胎雖然沒爆, 人還是照樣飛出去
像從中正山下來我幾乎是一直拉著煞車的, 用緩慢的速度下滑
後來覺得該休息一下, 用手一摸, 好燙啊, 於是又在路邊等好久, 等他變 "溫" 的才繼續下山, 朋友都要睡著了

請問一下, 為何改碟煞就失去小折的意義呢?

另外, 改碟煞哩哩扣扣加起來大約要多少錢? 謝謝
makiko wrote:
我有看過校長的書, ...(恕刪)


失去意義就是....
小折本身不就是要輕巧好攜帶嗎?
裝碟煞多少會增加重量,也有可能會影響收折動作
見仁見智啦,都可以
不過要看你車有沒有碟煞做預留孔
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?