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【分享】升級VD7變→VD14

看到版上的許多DAHON小折都變身為雙大盤,當然我也是要為我們家女王的愛駒變身一下囉!
DAHON原廠的一些零件感覺堪用,為了要追求順暢及上山下海方便,所以就要有所投資~
剛開始改裝不一定要一次到頂,順暢就好,等發覺不夠用再大改囉!

↓準備裝上~
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↓把重要的小零件先裝上,要改變速器一定要先換上這個後勾爪
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↓接著換掉原廠的滾珠BB,改用培林卡式的,VD7專用的轉接座一並先上~
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↓大盤完工的樣子,感覺很有質感,暫時還沒換掉踏板,等下一次再一並購入!
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↓四級的登山車後變,很順暢又便宜~
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↓換成指撥式變把,這樣變速很輕鬆~
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↓剛改完的模樣
【分享】升級VD7變→VD14


改裝物品如下:
1.DRIVELINE 53/39大盤 銀色曲柄
2.DRIVELINE 53T鋁合金護蓋
3.NECO培林BB
4.圓點DORA版中變轉接座
5.SHIMANO SORA中變
6.SHIMANO DEORE 3X9撥把
7.SHIMANO HG-53九速鏈條
8.SHIMANO DEORE後變
9.VD7後勾爪

這次改裝少準備編織外管,所以先找條普通變速外管充當一下,所以配線很醜~等料到了在一次改變吧!


再01不太會設定貼圖,如果有看不到圖的朋友可以連到我的無名參考一下(簡單改,獻醜一下!)
http://www.wretch.cc/blog/chang710104/18481522

2009-04-12 14:21 發佈
文章關鍵字 VD14
您好
請問您改裝的那些配備
分別是多少錢呢
是否方便PM給我參考
謝謝
chang710104 wrote:
看到版上的許多DAH...(恕刪)


DEORE九速變把配七速飛輪?這樣對的上嗎??
輪組和飛輪一起升級搭配起來應該會比較好喔~
小弟也是黃色VD7,也剛改完成為VD18,用料也跟樓主差不多哩!呵呵!
若不換輪組..可先用SHIMANO DEORE 11-34T飛輪擋著先..將34T取下..你的VD14就會變成VD16了...我是這樣改的..給你參考

jacky123456789 wrote:


DEORE九速變...(恕刪)


其實可以把兩速調不見~不過要調整一段時間就是了!
換上DEORE後變是為了要上九速飛輪先改裝上去的~
請問一下,不知道您是否有研究,如果在y拍買了sp8的拆車品,8速飛輪、x-7後變、8速轉把、8速鍊條、sp8bb,是否就可以直上vd7呢?
上網是敗家的開始
chang710104 wrote:
其實可以把兩速調不見...(恕刪)


7、9速的飛輪齒盤間距不一樣,個人不建議這樣改,不過樓主OK就好...

codlee wrote:
請問一下,不知道您是否有研究,如果在y拍買了sp8的拆車品,8速飛輪、x-7後變、8速轉把、8速鍊條、sp8bb,是否就可以直上vd7呢?...(恕刪)


雞婆代答一下...希望別介意...

VD7的飛輪座不能上8.9速飛輪(寬度不一樣),請直接換支援8.9速的輪組(406 74/130)
若您預算有限要升9速...可以參考下面幾樣(預算多者當然不在此限)

1.SP8 K牌拆車輪組(近期後花鼓已改成久裕的)
2.Deore 9速飛輪(cp高)
3.Microshift 3X9變把(前變把先留著,以後換雙盤再用)
4.Deore 後腿(cp高)
注意:要加買勾爪喔!200而已不用擔心
5.NECO 68X113.5 BB (強烈建議更換原本的散珠 bb,因為原廠的太兩光)
6.KMC 9x鏈條
當然...還有很多可以改的空間...

扣掉輪組,比買您列出的拆車品差沒多少...(SP8的BB和轉把不建議買)
另外要注意變把飛輪和後腿的搭配性,01已有討輪不再贅述
希望能幫上您......


感謝您的回覆,受益良多,那如您上述所及,是否我只要再一個sp8的輪組加上我上面列的那些,就可以直上8速了,謝謝
上網是敗家的開始
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