最近KHS推出了小輪徑的摺疊協力車
http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/t20-tandem.htm
而吉安車業，也在今年的車展，推出FD-208-TM-3X7 21SP摺疊協力車
http://www.tbea.org/chinese/2009cn/firsttrial/bs10.htm
兩輛車的售價差不多
有騎乘過的大大能分享一下經驗嗎? 謝謝!
1. 協力車對摺~前後鏈條就可以取下了~~鍊條快扣常會分開~增加安裝的麻煩~建議前後連結那條鍊條取消快扣設計~個人已把它改成非快扣式的鏈條
2. T2協力車為同步踩踏~後座同常為女性或小孩~可能會有體力上的差別~希望能在車身部分增加一個"懶人踏板"~~也就是放腳的地方啦!!有點像機車後座乘客使用的那樣~後座體力不夠可以短暫休息一下~才不會常常因為後座體力不支折返(前座還在熱身而已)~徒增未到達目的地的遺憾~~
3. 後座把手連結前面椅座部分目前是用螺絲固定~因為後座騎乘有可能是老婆或是小孩(一個國小一個國中)~身高差很多~後把手不調整會影響騎乘的姿勢~所以常常要調整螺絲非常不方便~建議改成快扣式的(和坐墊快拆一樣)~ 這樣應該方便多了~
~ 以上為個人騎乘後的一些實際狀況~ ~
cjh135 wrote:
吉安協力車沒有騎過~...(恕刪)
同步的可能比較沒地方裝懶人踏板啦
因為後面的不踩曲柄還是會動...
除非腳翹高高XD
休閒的話還是非同步的會比較舒服一點...
目前最貴的是GLITTER的春風系列
但是還是算是相對低價的..KHS/吉安/STRIPE報價都在30張以上
lwinch wrote:
我在這裡有貼~htt...(恕刪)
您的大作小弟有拜讀過，介紹的很詳細
KHS是不錯的選擇，不過鏈條得拆....這點倒是還有點不方便。
可以請教一下，騎協力車下坡.....那個煞車.....可靠嗎?
兩個人加腳踏車的重量.........會不會....不會停阿?
會尋找協力車的原因，其實也是為了讓女王可以跟著我一起騎車
原本是打算讓她騎機車跟著，我騎腳踏車，一起環島
我也不用擔心補給以及體力的問題
聊著聊著突然聊到了協力車
她的眼光為之一亮
因為她可以不用看路(騎機車要看路)....也可以擺爛........
01有一篇是公路協力車.很殺...但是錢很大...也無法折疊..
松哥的不同步摺疊協力車也拜讀過了，摺疊後體積不小....
也有看到Brompton的協力車....但是應該是....工廠自己做出來自己爽的...
注意吉安的協力車有一陣子了，之前是八速的，今年改成21速
摺疊方式有點綜合了Birdy的後輪設計與Brompton的前輪設計，看起來還蠻方便的
鍊條也不需要拆
重量差不多，不過折疊後長度比KHS的少了10公分
體積算是很小，期望已經擁有的車主能分享您的經驗
austin_yslee wrote:
您的大作小弟有拜讀過...(恕刪)
1.連條拆裝並不會太難!需多準備一個塑膠袋及手套，大至十秒內可裝卸。
2.那個煞車請放心，小弟+公主+女王= 約160K，當然小弟佔超過1/2的重量
，從台中都會公園一路滑下來都煞的住，除非超過就不敢說了!3.協力車最重要是要好騎，個人騎T-3與T20的感覺差異不大至於後座就要問女王大人，唯一問題是要習慣同步踩踏，
優點:
1.唯一買車不會被念
2.不需通過預算申請
3.購車有優惠補助
4.Swift可放的下(需收單邊後座)
5.電梯可放的下
.........
缺點
1.經常性被約騎(女王)
2.上坡時需與公主聊天
.......
騎乘時215cm
Shimano Tiogra 27 speeds
Shimano SL-R440
簡易對摺
昇級3人非同步踩踏(2人同步，一人非同步)
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