大家改，我也改了喔~~T3 to 彎把

sdttgod
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樓主

2009-04-03 1:59

前煞變把是 SORA ST-3400
彎把是老闆幫我配的（總覺得有點大）
小折改彎把有特殊規格嗎？還是用普通的就可以了？

我在南投草屯改的
高峰的老闆連工帶料可能有點貴
不過他一些煞車線（用一條 300的 = =）跟纏帶都沒算我錢喔
應該都算在裡面了吧 = =
有興趣的可以pm問我喔

基本上車子剎車的行程是沒啥問題，不過有點Q就是了。
所以V夾也不用換喔~

大家改，我也改了喔~~T3 to 彎把

2009-04-03 1:59 發佈

文章關鍵字 T3 to

syms1

syms1
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2樓

2009-04-03 8:09

小摺或小徑比較適合小彎把,且寬度不要超過40cm,不然頭看起來很大,不好看
這是我的彎把參考看看

joss3622

joss3622
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3樓

2009-04-03 9:15

syms1 wrote:
小摺或小徑比較適合小...(恕刪)

每個人的體型不同左右兩邊腋下寬度也不同
你腋下寬度要是44CM 去弄各40CM的彎把你騎下坡就會感覺
把手怎麼這麼不穩
彎把寬度還是看使用者體型來配

回開版
V夾要使用跑車撥變把可以使用一種叫蝸牛的煞車轉程器(因為很像所以我這樣叫他不過去打關鍵字千萬不要用蝸牛..)
一各好像100-200 網拍上也有買回來可以自己DIY
把原本V夾上的 L型管拿掉換上既可

limuy

limuy
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4樓

2009-04-03 12:26

蝸牛，就是煞車行程轉換器，我也有裝。
角度調對了，煞車一樣很靈很好用囉！

活到老學到老，所以我已經學會了很多事......

nesuper

nesuper
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5樓

2009-04-03 15:45

建議還是別彎把搭V夾,別台小摺我不知道,但是T2 t3改彎把搭
V夾真的很危險,除非那老闆有找到特別的V夾,不然以一般V夾
(含原廠)來說改成彎把的行車是怎麼樣也無法縮短的,鍋牛當然
是一個辦法,但以我兩個都試過的經驗,最後還是轉接座配C夾勝出
,下次當你有機會從時速40-50時緊急煞住避突發狀況時,你就會知道
為啥我會這麼說了...

P.s 我是T2改彎把含451輪組...

syms1

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6樓

2009-04-03 16:21

joss3622 wrote:
每個人的體型不同左...(恕刪)

我知道要看體型去量,但小徑或小摺
如真的造公路車一樣去量,真的會很醜,太大隻啦

就像gios panto 小徑車原廠彎把配寬38公分的