正面照
當初會選擇這個車架的原因有三:
1.水平鋼管車架,車架在我的觀點裡大概可以歸納出三種不同的元素"幾何","材質","接合點(四通,五通,頭管)的製作方式",在我擁有過或試騎過的車架裡水平鋼管車架最對我的味...
2."47cm"腿短的我只要看到立管尺寸為"4"開頭的都會駐足一番 ...
3."Casati"這個義大利小眾品牌對於車架的製造真的是有它獨特的味道,而其中的漂亮的TIG熔接深深吸引著我心中的小惡魔...
使用的管材:Columbus Genius for Casati
椅墊:fizik Airone
使用舊款的四方孔Record大盤
輪框:Ambrosio FCS 28小A框,就是喜歡小A框轉起來的感覺
花鼓:Chrus_36孔珍藏已久的私家貨
車上唯一Carbon的地方,本來他是鋁的,因為友情我被"逼"換成Carbon的..冏
屁屁照
男人的外雙C:Colnago VS Casati
這台車能夠完成最感謝的除了在戰場上陣亡的諸位小朋友外,還有弘馳阿如對於一台不是在它那邊購買的老車架,卻依然很用心的替車架上蠟,洗牙,調整勾爪,甚至遇到Trouble時還能以他豐富的經驗及對自行車的知識很有耐心的解決問題,而並非以"車架不是我賣的的,遇到問題干我何事"的態度來組裝我的愛車...謝謝弘馳鄭大哥的幫忙,沒偶你的幫忙我相信這台車應該還掉在我家的牆上...
騎乘感覺:如果以2003年版的49cm_Master為比較對象的話,Casati騎乘的感覺"硬朗"許多,
爬山路的感覺終於有體會到老前輩所說的鋼管車踩踏時車架會"回彈"可以借力使力的那種感覺
平路,下坡依然保有鋼管車穩定的特性,但是對於路面抑震的效果不像剛管車比較像TCR Carbon的感覺
會吸震但是微小震動的處裡不算優...以上
