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[疑問] 怎麼cyclocross車種現在又沒人在討論了阿?


如果有放錯討論區的話 先在這跟網管說對不起咧XD

cyclocross 不是公路車也不是登山車 只是外觀比較像公路車所以放這邊啦XD


站上有多少人在騎這類型的車阿?

很有興趣

只是因為關於這類型的車種討論實在是太少了

上來問問看 謝謝
2009-03-28 21:17 發佈
lyc wrote:
如果有放錯討論區的話...(恕刪)


cyclocross 越野公路車, 為何不是"公路車" ???


因為看這邊大都是討論純種公路車阿XD


多個越野感覺就偏向登山車那一部份了
cyclocross是玩越野車轉公路車人的夢想
面對台灣的路況也十分從容
像我們把公路車當通勤的人 都希望擁有一台cyclocross
但是這種車大概數量較少
所以討論的網友也沒有那麼多囉....
Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c
http://5i01.com/topicdetail.php?f=316&t=933090&last=11002764


我的分享..^^
目前還沒有空詳細的去求證,但是我覺得cyclocross 應該是使用登山車零件,但是卻是裝公路車輪組的組合;因為輪子愈大,騎乘的效率就愈高,但是公路車的零件卻是以輕量化為考量,所以就會產生這樣的產品;如果這樣子思考,基本上cyclocross 就應該是這樣子的:
1-後輪空間Rear wheel OLD 135mm
2-使用V夾或是中拉式吊夾
3-700c的輪組
4-700x28c或以上的輪胎

我自己也很有興趣,我覺得這是比較適合可以到處亂跑而感覺零件堅固可以越野的車種
曾經在國外遇到 Master Gilco鋼管做的Colnago 車架,結果投標者眾,價格高到下不了手
遺憾!
cyclocross的變速傳動零件,都還是用公路車的,並沒有用登山車(自行改裝齒片或變速器者除外)

cyclocross的夾器,以吊夾為主流


很想找一臺 Cyclocross 的車

不過真的很難找到一臺價位比較初級的

連Fuji 2009年款的車臺灣都沒賣 要的話好像還得從國外調貨

G牌跟M牌好像更沒這種車的樣子 >.<
我覺得LGS的TR系列平把混種車也類似cyclocross

像這台TR LITE S我就挺喜歡的


(圖片取自官網)

用登山車配件而且還碟煞 (DEORE-27速)

平把公路車架+700*37C輪組(cyclocross輪組)

只要把大盤跟前變換成公路車盤

就跟cyclocross接近了

要速度有速度

要爬山能爬山

而且還不貴...定價台幣2萬出頭

官網連結 http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_45-tr_lite_s.html
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