想問問大家的想法!!
為什麼有碳纖維後上叉的鋁合金車架從來不曾成為競賽車架的主流!
是因為重量還是剛性!!
明明這種車架有很多好處!!!
kuofun wrote:
想問問大家的想法!...(恕刪)
樓主題到的是"賽事"用車架,
若是賽事考量, 無論在"剛性"或 "重量", 都只會做到剛剛好
就像F1賽車一樣, 一個引擎是不可能跟exsior的引擎一樣撐了幾十萬公里還沒事的
在這樣的考慮下, 全CF車架當然比較有優勢, 夠輕, 夠堅
硬要用複合車架, 可能未蒙其利先受其害
個人拙見, 請參考
我就超喜歡用
重量還好
可是騎起來比我去年的2008 GIANT 的 ISP 硬朗喔
可是路面跳動又不會過於敏銳
踩踏的效率高於車子的重量很多
我現有車上的配備全車重量只有七公斤左右
重點可以客製化顏色喔
這是鎧斯工房http://www.keithbike.com/
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