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[簽到、改裝、分享]德國CENTURION公路車(少數民族)

2009/03/04
終於下定決心,牽了人生的第二台公路車....(第一台在數十年前,無名的鋼管車...當年還沒聽過登山車這名詞)。
廢話不多說,看圖去

原裝車組件篇:

連個開箱都沒得開的就落在地球了。

後變、飛輪、鍊條...全套"洗馬路...挖地瓜"

中變..."洗馬路...挖地瓜",CT大盤50/34..."洗馬路...FC R600"(遺憾品,但已自備一組"挖地瓜SL",準備替換中)

後夾器..."洗馬路...挖地瓜"

前夾器..."洗馬路...挖地瓜"

煞變把..."洗馬路...挖地瓜"

花鼓、輪組...MAVIC AKSIUM RACE WHEELSET

牽回家中,上"二樓"擺放,先來個下身照

全身照,背景凌亂,傷眼,真"拍謝"

"一、二"樓現身,樓下的小白瓜,陪偶去年完成"永不放棄的大滿貫,即將引退。

再來一張後面拍的,看看那翹翹的手把

自添零配件篇:

Wellgo 新式快拆踏板,還不敢用卡踏,以前鋼管車用過狗嘴,還怕怕

TOPEAK Panoram V16 無線迴轉時速旅程電腦碼表、Garmin Edge705全中文自行車用衛星導航、TOPPOP 雙槍燈

TOPEAK 工具組+Specialized 快拆式座墊包

換裝"Vittoria RUBINO PRO "可折式外胎

AIRBONE ZT-705 高壓打氣筒

CATLIKE kompact pro 碳纖多孔競速型安全帽 (鈦白)

側身照,還有添加Q-LITE 把手燈、車店送的MASSLOAD 白色水壺架

以上,準備換場景。
--------------------------------------室內照的分隔線--------------------------------------

戶外篇:
20090315

中山北路漂流木展,右側照

中山北路漂流木展,左側照

風櫃嘴
20090321

八里渡船頭

西濱道路,霧濛濛的一天

15省道15K處

--------------------------------------戶外照的分隔線--------------------------------------
同場加映

CENTURION 4200 & 4300

CENTURION 4200 & 4300

CENTURION 4300...女性專用車,三盤設定,全套"洗馬路 挖地瓜"二級零組件

--------------------------------------同場加映的分隔線--------------------------------------
以上,謝謝觀賞;歡迎同為CENTURION 公路車的少數民族來簽到,也要秀出您的愛車喔。

期待持續增加中....
Mars Design & Photo Studio
2009-03-23 12:09 發佈
照片拍的很漂亮,近期即將加入CENTURION家族~
藍鵲家族CENTURION開箱照,
圖多,請慢慢欣賞.

PS:待族人CENTURION全部到齊,再來張團體照.







































































































~騎車快樂,快樂騎車~
小弟的是 Hyperdrive 2000

寄件者 temp

Tiagra套件

話說我覺得它配的彎把,可能對手小的來說很麻煩

我一開始騎煞變把角度有點高,煞變把就很不好抓

後來調低一點就比較好抓,不過還是不夠舒服

我現在不知道要繼續調煞變把呢?還是換彎把?

樓主我也覺得你的煞變把可能角度過高,但是如果你沒有任何不適,倒也沒什麼關係,不過對我來說,您的角度我是抓不到的

anyway

要找便宜又不錯的公路車,Centurion算是可以考慮的牌子喔
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
thy123 wrote:
照片拍的很漂亮,近期...(恕刪)

謝謝讚賞,歡迎加入這不常見的公路車家族。

AlanKao0310 wrote:
我們也有CENTUR...(恕刪)

歡迎歡迎,正期待您的愛車照片分享。

billy1125 wrote:
小弟的是 Hyper...(恕刪)

對啊,偶也是手小一族,真的要抓下把時,就很累人。
聽說有種煞把墊片,可以調整煞把的握柄角度(不是在彎把上調整整枝煞變把),還沒來安裝,等試過再報告。
不然就真的要換小彎把了。外國人手真的都比較大吧?

---------------------題外話的分隔線---------------------
順帶呼應一下,有這罕見的 CENTURION 公路車友們,歡迎上來分享一下您的愛車喔。
Mars Design & Photo Studio
彎把向上,煞變把向下,上彎把與煞變把調成水瓶,試著,這樣調整看看,手把帶要重弄。
wolfted.blogspot.tw
marsdesign wrote:
不然就真的要換小彎把了。外國人手真的都比較大吧?...(恕刪)

因為我也喜歡握下把,所以才會很在意這個問題

我的方法是把彎把的角度向下調低

你試試看,說不定問題就減少很多,不過我在想改天就像樓上建議的那樣

拆掉手把帶,重新調整煞變把位置,也許不用換彎把就可以解決這個問題
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
marsdesign wrote:
2009/03/04...(恕刪)


705不是有迴轉速和速度偵測器,你裝的話V16可以拿掉,這樣龍頭那裏就不會這麼擠
決定買他,和客服有相當的關係,訂車之前,我直接打電話給鉅輪,其回覆我4200-50CM適合的身高167-173,每個人的身材比例不同,建議我最好去店家比比看比較準,後我請他教我如何念CENTURION這個字,客服還教了我好幾遍。部落格中,居然還免費派車舉辦回娘家服務,真感動。

代理商--鉅輪實業-網站
CENTURION 自行車 - Yahoo!奇摩部落格


下面,是我的首航心得:
3/15(日)首次騎4200到北47,這部4200真是台好車,不虧是ULTEGRA,變速真的很順,輪組MAVIC也很稱職,雖然是入門的輪組,但沒有丟MAVIC的面子,力量傳導很直接,不會軟腳。車架方面,和之前的公路車比起來,遇到坑洞沒有異音,下坡時,過彎很穩,上坡抽車不會軟腳。

當初選4200,原因如下:
1.只有大盤為R600,其餘皆ULTEGRA,沒得嫌。
2.大盤為50/34 CT盤,飛輪12-27,適合肉肉的我。
3.輪組為MAVIC,還不錯。
4.鋁合金車架,適合90KG的我。
wolfted.blogspot.tw
anglertw wrote:
705不是有迴轉...(恕刪)

謝謝這位大大提醒,偶會這樣裝,是因為V16主要用在這台車上,那705只是偶而裝在這台車上,怕迷路時用的。
所以705的迴轉速感應器跟心跳監測器都還沒拆封。

wolfted wrote:
決定買他,和客服有相...(恕刪)

偶們的考量出發點都差不多,真的二級零件實在有差,之前有騎過朋友的TCR 2,就是感覺零件的順滑度有差異,或許車架感受還沒有很深刻,但目前騎了快300K,除了前幾天出現異音,檢查結果是坐管束出現的聲音,換了個新的,就一切正常之外,真的很順暢。

不過,練習到現在,還是不知如何念出正確的發音..........CENTURION...."神兔那"....唉

---------------------插話---------------------看完同謝氏宗親的文章後.....
剛剛好奇心驅使下,去欣賞一下"謝小胖"大大的文章,發現台中130K的影響,還真的有傳染病效應喔,偶也是在那趟130K深受小白瓜拼命騎、拼命踩,還是追不太上車友們的RB,所以痛定思痛,就給他敗下去了。

看來偶也要好好將小腹削減後,勢必就能迅速加快上坡爬升力道。
Mars Design & Photo Studio
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