誠心請教giant defy 與 TCR 購買車架大小(附上測量數據)

誠心請教giant defy 與 TCR 購買車架大小(附上測量數據)


上圖微小弟於fitting 網站上所計算的資料
小弟目前鎖定車種為Giant Defy Advanced 2,但M號上管尺寸為545mm, 請問小弟是否應該買L號?但不知L的有效上管長為何?

若考慮買TCR advanced 2,因為TCR的競速取向,騎乘姿勢較趴,有效上管長為555,是否買M即可?

因小弟是運動取向,且有不良中年的鮪魚肚,因此騎乘的姿勢不希望太趴,因此當初考慮Defy系列,請問M對小弟而言會不會太小了呢?車架太小有枚有什麼副作用?

還是應該買L號,若姿勢太趴的話,再改短龍頭,或調高同頭角度即可,還是應該買M號,若不行在加長龍頭長度比較好?

請個位達人解惑,又M號有車可以跨騎感受一下角度姿勢,可是幾乎都沒有L號可以跨騎?怎麼辦?難道要瞎子摸象???
2009-03-21 1:38 發佈
你的身高跟我差不多~~給你一點我的建議(不過我是新手,你最好還是再聽聽別人的意見)

我身高183~184,跨高量是86,剛開始是訂M號,上管長555mm,需改長龍頭11~12cm,坐墊與龍頭高低差會到10cm左右(有問過身高一樣,騎M號的01車友,他量的結果是9公分以上~~)

改M/L,上管長570,龍頭原廠配100mm,則不用在加長龍頭(搞不好要改短),但坐墊與龍頭高低差應該會縮小(但不知差多少),不會造成太趴...

樓主還是要多爬文,問一下其他車友~我也是做了很多功課,怕買錯size,
M號是正確的選擇,M/L太大了.不好騎
橘子亮晶晶
M/L比較適合 買L也不會太大
壓縮車架 主要看上管 上管太短 人縮著騎才真正累死人


樓主身高183,跨高82,顯示上半身稍長

建議公路車騎乘經驗職不多的話,選M/L會比較舒適一點

選M的話,上半身會縮著騎車,雖然G牌M號上限是185cm

不過看你相不相信這官方說法了
太感激各位的回應了!
小弟也想選M/L,但經銷商告訴小弟Defy車系沒有M/L規格!!?要就要選L,但L會不會太大啊!!?

如果買TCR的話,應該選M or M/L呢?
因為以TCR來說,M號有效上管長就有555mm 了,有需要選到M/L嗎?這樣騎起來會不會太趴啊!!

另有一疑問,選小的話,無疑會縮起來騎車,但選大的話,其成姿勢會不會很趴,這樣騎起來會比較舒服嗎?
到時候又要改短龍頭??

小弟星期一就要去下定了!!請各位盡量建議!!小弟洗耳恭聽!!
bi125 wrote:
選M的話,上半身會縮著騎車,雖然G牌M號上限是185cm
(恕刪)


感謝!!
小弟的想法是,若選M的話,因為上管長為545,若是要騎乘滋事簿要太趴的話,是不是選小一些上半身就會較挺直一些,不曉得這樣的想法有沒有錯誤!!?
Inseam: 87
Trunk: 67
Forearm: 39
Arm: 65
Thigh: 66
Lower Leg: 58
Sternal Notch: 153
Total Body Height: 183


以上是我的數據@@

我騎 09 TCR M/L 龍頭現在用 10.5CM 打算柔軟度在好一點 再加長! 給你參考一下

我感覺騎M的車架太壓縮 ! 雖然我買M/L 但是 車廠配的 大盤170MM 手把 42CM 讓我覺得不夠用心......

simonst wrote:
太感激各位的回應了!...(恕刪)


選較大尺寸時,會陪隨著較長的head tube length,雖然上管水平長加長了,但座墊與車把的落差縮小了,並不見會比較趴。

加上在座墊高與座墊的fore/after先決固定原則的基本條件下,L size的seat angle較M size 小1度,所以在實際的車架前半長度會比帳面上的水平長差距來得小些。加上head tube增長了數公分,所以實際的reach也未必會增加多少。

您所提供的身體量測數據不見得準確,因為是我們依網站的步驟自行量測的,工具與方法上都可能有誤差,光是inseam的量測很多人就都常因為未緊抵to the bones而低估實際長度,連帶著影響到軀幹長的數據。純由這份數據給您建議,也有可能有誤判的風險。

誠心建議您還是找實車試騎,若無完全相同的實車,則取近似的車款尺寸試騎(如無Defy Adv則看有沒有Defy可以試)再定奪比較保險。

一點淺見儘供參考~~~~
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