請問一個公路車輪框的問題~

小弟平常是騎普通的登山車...輪框是鋁製的,輪胎也寬寬厚厚的~~在高雄市區騎時遇小坑洞或較不平坦的路面幾乎都不閃的~~~一直這樣騎也沒什麼問題~~
隔壁鄰居最近買了一台新的公路車...輪框看起來很細,輪胎看起來頗光滑~~~~
廠牌是EURUS聽說是什麼二級的..光輪框的價格就比我的車貴了~~~
很好奇的是像這麼高級的框和胎在市區一樣可以這樣隨意騎嗎??遇坑洞或不平的地方需不需要閃呢??
還是說這樣的高級輪框其實強度比一般登山車的框強度更高呢???
2009-03-16 3:54 發佈
很好奇的是像這麼高級的框和胎在市區一樣可以這樣隨意騎嗎??遇坑洞或不平的地方需不需要閃呢??


要閃啊,不然就算框受的了,你人也受不了。

有機會不防去試騎一次,你就會知道公路車的痛苦~
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騎車本來就是遇坑洞時能閃就閃
閃不過的還是告過去

EURUS在01不算什麼喔
一堆bora,LW身價都比EURUS高個好幾倍
用那些一組十萬以上輪組的人還不是一樣騎在路上
一台快十萬元的單車~是不好意思跟別人借啦
想自己買~~但是看到那麼細的輪胎和框~很怕遇到小窟辣~就變型了~加上小弟85kg的體重
有人有計算過一般一萬元以內的登山車~~和這種一台近十萬的跑車輪框的強度可以比較嗎??
如果買來只能在柏油路上騎~~那就比較沒意思了~~~因為高雄的自由車道~~有些並不是很平整

公路車本來就只能在公路上騎...
另外本錢還要夠粗才玩得起~
世事無絕對 同樣的洞 不同的車,輪框,甚至不同的角度,速度壓過去 結果也都不盡相同
只能說 登山車的是設計來避震的
公路車則是能閃則閃 但是也要注意車後狀況
一般河濱車道有那種水泥路 紅磚路 應該都還OK
woodyd1000 wrote:
一台快十萬元的單車~...(恕刪)

公路車要翻過十萬是很簡單的事
上面說的bora,LW都只是輪組而已,單價都超過十萬,車架變速什麼的都還不算喔

高雄路很爛沒錯,但是路上還是有裝LW輪組的車在跑
這樣樓主還擔心輪組強度會不夠嗎?
woodyd1000 wrote:
加上小弟85kg的體重

小弟也是85公斤~剛入手不久
覺得公路車還不錯騎..

woodyd1000 wrote:
如果買來只能在柏油路上騎~

要像登山車一樣是不太可能
不過稍平緩的林道還OK.....


說錯了..是草地...
若不小心騎過樹根要小心犁田..
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