TCR COMPOSITE全3K碳纤维车架，有必要升级ORBEA ORCA吗？

REAGO
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樓主

2009-03-01 21:14

我是广州的公路車爱好者，台湾的01网让大陆很多车友羡慕，因为台湾的品牌和配件选择很多，也很羡慕你们的车，对我们来说一台10万台币的整车已经是超级毒品了，广州这边也很少人能够买得起，我们这边的公路車一般从5千人民币到1万多人民币为主。我现在的座驾的车架是台湾制造的TCR COMPOSITE全碳纤维车架，年份可能是2004－2006年的，全3K碳纤维，现在我在想，有没有必要升级到ORBEA的ORCA，另外我装成平把公路，骑行方式多数是休闲吹风用的，很少长途训练，更不说是竞赛了。

其它主要配件:
轮组：CAMPAGNOLO EURUS 2007版
制动器：SHIMANO SORA 3300
牙盘：SHIMANO UT SL 6601G
链条：SHIMANO DURA-ACE 7700
飞轮：CAMPAGNOLO MIRAGE 9飞
前后变：SHIMANO 4400
轮胎：马牌ULTRA SPORT 700X23C
码表：SIGMA BC500

这台车合计约17000元人民币，约83000台币

车架http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=129&ID=120837&page=1

2009-03-01 21:14 發佈

文章關鍵字 TCR COMPOSITE Orbea Orca 碳纖維車架 3k

penging0227

penging0227
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2樓

2009-03-01 21:45

这台车合计约17000元人民币，约83000台币--------還真蠻貴的

轮胎：马牌ULTRA SPORT 700X23C-------先換掉這個
制动器：SHIMANO SORA 3300------------先換掉這個

TCR COMPOSITE全碳纤维车架-------------還不錯用
ORBEA的ORCA------------------------------我沒騎過沒法給建議

REAGO

REAGO
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樓主

2009-03-01 21:55

国内的奸商多，刚才算了算，现在全车的部件合计是14000人民币内。噢，我觉得楼上提到的两个部件没必要更换，轮胎我上一对是维多利亚的OPEN CORSA CX.TT 700X19C,使用了一万多公里，报废了才买了这对ULTRA SPORT的，因为不再玩比赛了。
其实我是想知道，几年前的GIANT第二级车架和现在的ORBEA orca差别会不会很大，因为国内实在没有很多人能拥有这些顶级产品，分享的就更少了。

penging0227

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4樓

2009-03-01 22:02

牙盘：SHIMANO UT SL 6601G------------10速的套件
链条：SHIMANO DURA-ACE 7700--------建議換10速的鏈條
前后变：SHIMANO 4400-------------------換5600的吧

REAGO

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樓主

2009-03-01 22:14

你很喜欢讨论传动部件，说实话6601牙盘配7700链条是没问题的，在我们这里很多人都觉得这样配很有性价比，因为买7800牙盘相当于买两个6601牙盘的价钱，而4400变速器也可用在9速系统上，我是坚持把钱都放在车架和轮组上，这两个东西对一台车太重要了，现在EURUS已经很好了，现在我对CAMPAGNOLO的轮组是情有独钟的。总的来说是只剩下车架探讨是否要升级。

或者换个话题也行，ADV SL和ORCA有没有可比的地方？

penging0227

penging0227
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6樓

2009-03-01 22:17

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=691048&m=f&last=10599779

你可以問問這些車主的騎乘心得

REAGO

REAGO
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樓主

2009-03-01 22:28

谢谢，那个帖子我看过，要私下联络那些车主才行了。

ORBEA在广州只有一个合法代理商，ORCA在那里售价约20000人民币

Bull1688

Bull1688
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8樓

2009-03-01 22:35

REAGO wrote:
国内的奸商多，刚才算...(恕刪)

如果您的用途只是換了平把休閒騎，不再競賽
其實
TCR C3已經很夠用了
ORCA的定位應該在競賽用
ORCA的車架很優雅、漂亮
但是考量到您的用途
以現有的車去整理比較合適些

penging0227

penging0227
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9樓

2009-03-02 8:08

您的觀念我很認同
一台車最重要的部份是車架和輪組
組件非得需要一級
但在經濟許可的條件下
建議都換成三級5600的零組件
騎起來會更有手感踩踏更結實傳動有效率
以上更換20000台幣以內絕對夠（不到人民幣5000）

tcr碳纖車架已經不錯了
20000人民幣直接換 tcr adv2比較划算吧

liutuanee

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10樓

2009-03-02 10:56

REAGO wrote:
我是广州的公路車爱好...(恕刪)

你可能要注意的是
TCR和後出的ADV系列，在規格上是不相同的
也就是捿安特在今年，已經對騎下車系做了很大的變動
就我個人來看一樣用的是T700碳紗，但是ADV3應該要強多了
所以，如果你手上擁有的是ADV3，就不一定要換ORCA
如果你的是TCR3，那麼在車架強度上應該是不如ORCA的
供你參考