如果順利的話我會用心測試這7900,再多加幾組輪組~~~
全車配備~~

前變~

後變~

幸運草~~我也很幸運~~可以測試這台車加電子變速~~

小小的電子按鍵~~~

電池在便宜水壺架下方~

K1座墊真滴好殺哦

因身材即個人習慣問題,我將龍頭換成120MM

加keo ti 卡踏7.22KG

PS:明天測試路段~~~三三(三峽>三民)

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03/02新增~
6:30行經台三線,這一段是我的熱身路段~~

到這裡是我的計時終點,騎乘這台車時間比我已往計時再縮短20秒~~~我覺得車架幫助比較大~

強度拉很高,所以多休息了一下~~

電子變速心德~
手變把真的好握,但那頭有點小(對我來說不好抓),變速按鍵做的位子相當理想(變大盤"大飛輪鍵比較外凸,兩鍵有落差很分明),前變與大盤搭配是我最讚賞的!因為真滴很快也不會打滑,所以大盤內側很少刮傷,後變也很快,但飛輪大變小時有像C牌一樣,推出落下的鈍剉感(瞬間曠噹聲)~其它就一整個爽!!!
CX-1車架心德~
個人騎乘後覺得它有"B養雞"鋁車架的那種硬朗感,比我騎的"馬西車隊版"好多了,也比G牌2006頂級車架硬多了,還有他的反應相當快靈活!!
D-A大板輪組,比cosmic SL還要重拖,遇上坡速度掉很快很難維持均速!再來50MM板輪特性就都一樣囉!!~
分享完畢要上班去啦~接下來想試兩組輪與85山"東眼山,希望如願!!!
