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Time RXR 及 Worldstar 試騎心得

大家好,

今天試了一趟風貴嘴,感覺兩部上坡的感受都很接近,心得如下:

1.RXR 的爽度及殺度的確比較高許多,被注目的機會提昇很多(爽)
2.垂直的剛性2 部很接近但RXR 爬坡感覺很輕盈(RXR 輪組用Bora Ultra)
3. 橫向剛性個人覺得Worldstar 高一點點(可能是已經習慣Worldstar 過彎)
4.下坡World star 比較穩(可能是Shamal Ultra輪組的剛性較高)
5. 過坑洞及通過減速格時的傳震手感RXR 比較優(感覺比較吸震)Worldstar (傳震較明顯一點點)
6.直線巡航時(下坡外雙溪)感覺RXR 比較快 (但我比較喜歡Worldstar的穩定感)

2部都是Super records 11
RXR 50/34CD 盤
Worldstar 50/34CD 盤 11/27

由於本人81 KG. 175CM, 騎車屬於"肉咖"(風貴嘴要35分才攻頂)
下次再找專業人士試騎分享不同心得.
以上是今天的個人感受跟大家分享一下
Time RXR 及 Worldstar 試騎心得

Time RXR 及 Worldstar 試騎心得
2009-02-15 18:11 發佈
...time是什麼東西...能吃嗎...

....我瞎了~~~~~~
^^y
樓主這次為啥沒有看到那位戴小帽穿橘紅色風衣的帥氣男模的身影阿~~!!!
williamoptics wrote:
5. 過坑洞及通過減速格時的傳震手感RXR 比較優(感覺比較吸震)Worldstar (傳震較明顯一點點)
...(恕刪)



這點是不是指Worldstar比RXR硬一點~~
輪組用一樣的可能較客觀
謝謝分享
不好意思~~~

容我說幾句話~~~

您這篇Time RXR 及 Worldstar 試騎心得~~~


1.RXR 的爽度及殺度的確比較高許多,被注目的機會提昇很多(爽)
2.垂直的剛性2 部很接近但RXR 爬坡感覺很輕盈(RXR 輪組用Bora Ultra)
3. 橫向剛性個人覺得Worldstar 高一點點(可能是已經習慣Worldstar 過彎)
4.下坡World star 比較穩(可能是Shamal Ultra輪組的剛性較高)
5. 過坑洞及通過減速格時的傳震手感RXR 比較優(感覺比較吸震)Worldstar (傳震較明顯一點點)
6.直線巡航時(下坡外雙溪)感覺RXR 比較快 (但我比較喜歡Worldstar的穩定感)


根本只是測試 Bora Ultra 跟 Shamal Ultra 輪組的差異而以阿!!!

真正車架的差異,您根本沒寫出來也!!!
因為還騎不夠多無法一次定江山把感覺寫的完整,我會慢慢試(多請幾位來試試再告訴大家)
Ferrari offical partner
大大加油..騎車需要(時間)細細體會每個關節跟特性..找不到人試車我可以隨時效勞Worldstar我有了RXR擺我家我天天幫您試也行~哈哈
williamoptics wrote:
因為還騎不夠多無法一...(恕刪)
williamoptics wrote:
RXR 50/34CD
Worldstar 50/34CD
CT(compact)才對..
散甲狼趴趴造四界吃http://blog.pixnet.net/n8706003/
刪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
t28912892 wrote:
板大何不兩台車都用Bora Ultra或都用Shamal Ultra跑同樣路線互相做比較~會比較客觀喔!
...(恕刪)


我覺得樓主願意分享就很不錯了, 不應該要求人家應該怎樣分享

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